Op het overvolle kerkhof van Britse merken neemt Reliant een bijzondere plaats in met zijn glasvezelauto's die de mobiliteit in een land midden in een zware economische crisis wist te helpen. Meer lezen

Lang voordat Toyota Lexus lanceerde, sloeg Ford eind jaren vijftig een nieuwe weg in door een premiummerk te ontwikkelen met de nadruk op design en technologie. Een onderneming die niet volledig ging zoals gepland... Meer lezen

Met zijn ietwat "vals" Chevrolet Corvette-uiterlijk kon de Duitse autofabrikant met de Opel GT een paar jaar lang autoliefhebbers laten dromen zonder in te boeten in redelijkheid. Meer lezen

Gekocht door GM in 1989, ging Saab een nieuw tijdperk van zijn bestaan in, een van compromissen. Hoewel deze kapitaalinjectie aanvankelijk winstgevend was, kon zij de onderneming uiteindelijk niet behoeden voor steeds terugkerende financiële problemen. In 2011 was het het einde van een mooi verhaal. Meer lezen

Autofan of niet, je hebt vast wel gehoord over de epische strijd in de jaren '60 tussen Ford en Ferrari om de overwinning van de prestigieuze 24-uurs endurancerace van Le Mans. Meer lezen

Saab werd wereldwijd beroemd om zijn kleine sedans met voorwielaandrijving, maar moest zijn succes voortzetten met nieuwe modellen om aan de behoeften en wensen van zijn klanten te voldoen. De jaren 1970 en 1980 waren cruciaal voor het Zweedse merk. Meer lezen

De autodivisie van Saab verdween in 2011, waardoor een gapend gat in de autoproductie ontstond, die sindsdien steeds meer en meer gestandaardiseerd is. Een terugblik op een merk dat, op zijn zachtst gezegd, uniek is. Meer lezen

De Rolls-Royce Camargue, destijds de duurste productieauto ter wereld, verdeelde het cliënteel van het Britse merk. Ondanks een lange carrière bleef zijn bestaan zeer beperkt. Meer lezen

Het Tsjechoslowaakse bedrijf Tatra stond bekend om zijn robuuste vrachtwagens maar wist een aantal verrassend atypische auto's te produceren. De 603 is zonder twijfel de bekendste van allemaal. Meer lezen

De Lancia Fulvia coupé, afgeleid van een sedan zonder echte ziel, is een decennium lang een succesverhaal geweest zowel op de baan als in de rallywereld. Meer lezen

Begin jaren '90 stapte Nissan uit zijn comfortzone met de Figaro, een schattige cabriolet met een onmiskenbaar retro-uiterlijk en een interieur dat de fraaiste luxewagens waardig was. Een model dat een gevoelige snaar raakte bij een trendy clientèle. Meer lezen

De SM, het resultaat van de fusie tussen Citroën en Maserati, heeft vijf jaar lang de luxenormen op zijn kop gezet. Meer dan 50 jaar na de lancering oogt de wagen nog steeds even fascinerend en laat het niemand onverschillig. Meer lezen

Toen Sunbeam van zijn Alpine een sportwagen wilde maken, wendde hij zich tot een preparateur die heel wat wonderen had verricht met auto's die op het eerste gezicht geen toekomst meer leken te hebben: Carroll Shelby. Meer lezen

In 1966 lanceerde Maserati een van de mooiste GT's uit de autogeschiedenis: de Ghibli. Maak kennis met de concurrent van de Ferrari Daytona en de Lamborghini Miura. Meer lezen

Zelden is een auto zo mooi ontworpen geweest als de Lamborghini Miura. Dit rollende kunstwerk heeft het lot van de fabrikant veranderd en hem voorgoed op de kaart gezet. Meer lezen