Georges Hacquin

Georges Hacquin est né en 194. Bon pied, bon œil, il est avec Georges Harris le doyen des pilotes automobiles belges. Sa carrière a débuté en 1952 et s’est achevée au début du Paris-Dakar 1987, non sans se prolonger des années encore dans les rallyes pour voitures anciennes. Lire plus

Jean-Claude Van Gucht ou l'amour de la mécanique

Vaincu par l’amour de la mécanique, Jean-Claude abandonne très vite l’école de dessin de St-Luc. Après avoir travaillé six mois dans une banque, il fait un apprentissage chez Wouters, ancien mécanicien de l'équipe nationale Belge. Pendant ces trois ans, et après son service militaire, il travaille régulièrement en compagnie de Paul Swaelens qui lui enseigne l’anatomie complète d'une monoplace. Lire plus

Le Musée Louwman

Le musée Louwman (Louwman Museum) est un musée d'automobiles anciennes, de voitures hippomobiles, de motocyclettes et d'automobilia situé à La Haye aux Pays-Bas à proximité du palais royal de Huis ten Bosch. Lire plus

Gomme Ricin Les années bénies du sport automobile

Notre passionné Lucien nous ouvre les portes de son magnifique ouvrage, fraîchement sorti de presse. Dans ce livre, au-delà de ses expériences personnelles, et avec l’aide de « James », son avatar, Lucien vous balade dans le monde étonnant de la course automobile, de Francorchamps aux pistes du Dakar, et vous raconte des histoires passionnantes, parfois cocasses, parfois dramatiques, mais toujours avec la passion rivée à sa plume. Lire plus

 

Paris-Dakar 1983 : bienvenue en enfer !

Lucien revient sur le Paris Dakar... "Le cinquième Paris-Dakar promet d’être encore plus dur que les précédents : 12.000km de pistes en 20 jours, à travers 8 pays, sans journée de repos, et une étape marathon de 2.250km en prime. Et pour la première fois, la traversée du terrible désert du Ténéré… " Lire plus

21 Juillet 1973 - Date Funeste

Après quelques saisons en rallye, le plus souvent dans le siège passager, mon ami Etienne Stalpaert me propose de racheter son Alfa 2000GTV, accompagnée d’un sponsor (Euroil). Son idée, mais je ne le sais pas encore, est de monter une équipe pour disputer la coupe du Roi aux 24h de Francorchamps et, si je le mérite, de m’y intégrer. Je trouve l’idée un peu folle, car je n’ai aucune expérience du pilotage en circuit. Il va donc falloir se cracher dans les mains !.... Lire plus

Christine Beckers La Course ou la Vie

Découvrez la vie trépidante d'une Pilote professionnelle : rallyes, circuits, courses de côte, 24 Heures de Francorchamps ou du Mans. 5 titres de Championne de Belgique, Médailles d’Or Alfa Romeo et un Award spécial du RACB. Souvenirs dans un livre largement illustré ! Rencontres avec E. Ferrari, Fangio, Pinnninfarina, L. di Montezemolo, J. Todt, J. Stewart, avec Y. Gagarine, J.-Cl. Killy, J.-L. Trintignant, P. Arditi, etc. Lire plus

Paris Dakar 82 -5

Il est 20h lorsque nous arrivons à Bamako. Direction l’aéroport. Malheureusement ( !) aucune place de disponible pour Paris. Le vol est complet : une bonne partie des sièges ont été réquisitionnés par TSO pour des rapatriements sanitaires. Nous serons donc contraints de rouler jusqu’à Dakar. Certains d’entre nous s’en réjouissent, car l’aventure continue… Lire plus

Paris Dakar 82 -6

Le camion recule et se repose sur la berge. Nous souhaiterions que le bac décolle du rivage, pour voir s’il supporte le poids du bahut ! Nouvelle discussion avec les passeurs. Ils acceptent de déplacer le bac là où la rivière est un peu plus profonde. Lire plus

En-tête au Paris-Dakar 82 (4)

Notre réveil à Gao est salué par quelques chèvres, grimpées dans les épineux qui entourent nos véhicules. Après un bain dans le Niger pour nous débarrasser de la poussière qui nous colle au corps, nous filons en ville pour tenter de vendre un groupe électrogène qui ne nous sera plus utile, et alourdit le camion. Lire plus

Dupont et Dupond au 4L Trophy

Lors de l’édition 2013, la 16e du Raid 4L Trophy, 1446 équipages soit 2892 participants issus de plus de 1460 écoles, se sont élancés depuis le Futuroscope de Poitiers et de Saint-Jean de Luz, les deux villages de départ, à bord de la mythique 4L. En ligne de mire, Marrakech, destination finale d’un périple de 10 jours et près de 6000 kilomètres avalés sur les routes de France, d’Espagne et sur les pistes du Maroc. Autant d’éléments qui font du Raid 4L Trophy le plus grand raid étudiant d’Europe. Lire plus