Après la seconde guerre mondiale, rien ne va plus pour Bugatti qui connait d’important problèmes de trésorerie. Après la mort d’Ettore Bugatti, son fils Roland tente de relancer les activités de la marque avec la Type 101. Une occasion malheureusement ratée faute de moyens suffisants… Lire plus
Avec la M1, BMW avait une machine à gagner qui a finalement peu roulé en compétition, alors que sa version « civile » n’a pas vraiment trouvé sa clientèle à cause d’un prix de vente trop élevé. Lire plus
la Chrysler Airflow a été une des premières voitures américaines de série à adopter un style nouveau associant courbes et fluidité, résultat des premières recherches dans le domaine de l’aérodynamique... Lire plus
Préparateur spécialisé dans les Fiat, Siata a également produit durant les années 50-60 de magnifiques voitures utilisant des mécaniques fournies pour le constructeur de Turin. Lire plus
Pendant un peu plus de vingt ans, le constructeur britannique Panther a produit des voitures singulières pour une clientèle qui aimait particulièrement se démarquer. Lire plus
Pendant quelques années seulement, Cord a produit des voitures qui étaient en avance sur leur temps. Malheureusement, les problèmes se sont rapidement accumulés… Lire plus
Au départ, toutes les conditions sont conditions étaient réunies pour que le projet Cizeta Moroder réussisse. Pourtant, ce qui était la supercar ultime au début des années 90 a été un fiasco retentissant. Lire plus
En 1989, BMW a surpris tout le monde avec la Z1, un cabriolet aux solutions techniques étonnantes qui contrastait avec ses autres modèles, bien plus plus traditionnels. Lire plus
La Marcos démontre depuis plusieurs décennies que les voitures de sport n'ont pas besoin d'être sophistiquées et luxueuses pour briller. Lire plus
L’après-guerre a marqué le début de l’âge d’or de l’automobile. Une période qui a souri à Renzo Rivolta, industriel italien, qui n’a pas hésité à réorienter ses activités pour s'engouffrer se lancer comme constructeur. Lire plus
Très originale et novatrice sur de nombreux plans, la Kaiser Darrin aurait pu connaître une belle carrière sur le marché des roadsters au début des années 50. Le destin en a malheureusement décidé autrement. Lire plus
Créer une voiture une voiture de toutes pièces au début des années 50 lorsqu’on est une femme était un pari risqué qu’a réussi Dorothy Deen, une jeune américaine ambitieuse. Lire plus
Comme beaucoup d’amateurs britanniques de compétition automobile, James Byrnes rêvait de créer sa propre voiture de sport. C’est ce qu’il fit avec Peerless, une marque qui n’a produit des voitures que durant trois petites années. Lire plus
Améliorer la mobilité dans les villes n’est pas une préoccupation qui date d’hier, la preuve avec le petit constructeur britannique Peel qui a produit deux microcars uniques en leur genre. Lire plus
Dessinée par le génial designer industriel Raymond Loewy, la Studebaker Loewy a connu plusieurs vie durant sa très longue carrière. Lire plus