Nous avons listé ici quelques accessoires indispensables pour les amateurs de rallyes de voitures anciennes. Ces produits sont disponibles sur des sites externes via des liens sponsorisés. Lire plus

Les kilomètres parcourus et la baisse des températures tendent à fragiliser votre pare-brise. Un impact, voire même une fissure doivent être réparés au plus tôt, pour une conduite en toute sécurité et dans le respect du code de la route. Quelques conseils pour entretenir votre pare-brise. Lire plus

A cause d’une grande humidité et du salage des routes enneigées dans les mois hivernaux, le nettoyage et la protection de la carrosserie et du châssis d’une voiture ne doivent pas être négligés. Lire plus

Quel que soit le véhicule (utilitaire, camping-car, tourisme ou voiture ancienne…) que vous conduisez la bonne pression des pneus est celle préconisée par le constructeur du véhicule. Lire plus

Les rallyes de régularité se déroulent selon les règlements en vigueur à la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens). Seul un passeport FIVA (International Identity Card dénommé populairement passeport FIVA) pour le véhicule est exigé. Toutes les infos ici... Lire plus

Garantie = le vendeur doit délivrer à l'acheteur une " chose conforme au contrat " Lire plus

Changer un moteur est une question de quelques heures de travail mais, bien souvent, on oublie les obligations administratives vis-à-vis des autorités. Lire plus

Pour les rallyes vraiment difficiles ! Lire plus

Comment s'y prendre pour garder une vitesse constante en RT ? Comment utiliser des tables de moyennes ? Lire plus

Que doit contenir votre voiture pour réussir votre rallye ? <br> le chrono, le trip master, les tables de moyennes,.... Lire plus

Liaison, Régularité, "Vitesse moyenne" <br> Qu'est ce qu'une RT ? un CH ? Lire plus

Les ressources pour un rallye de régularité <br>Comment cela se passe en pratique ? le passeport FIVA, les contrôles techniques, les feuilles de route, .... <br>C'est aussi ICI que démarre le tutoriel ! Lire plus

Le B.A.BA du Roadbook Les fléchés métrés, les fléchés allemands, les non métrés, les cartes... Lire plus

Depuis le 1er juin 2004 la Belgique applique la directive européenne de 1999 concernant les immatriculations des véhicules. Lire plus

Après maintes considérations et discussions, l'Assemblée Générale de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) a décidé en octobre 2008 l'adoption d'une définition revue du véhicule historique. Lire plus