A quelques jours de la sortie du 25e opus de la saga James Bond, "Mourir peut Attendre", il est intéressant de se pencher sur la voiture la plus iconique de toute la carrière de l’espion de Sa Majesté, l’Aston Martin DB5. Lire plus

Fabriqué au Royaume-Uni, le coupé Jensen Interceptor associait l’élégance britannique et une ligne italienne à la furie d’un gros moteur V8 américain. Un mélange étonnant mais très plaisant. Lire plus

Née de la frustration de Henry Ford II, la Ford GT40 s’est illustrée dans les courses les plus prestigieuses du monde au mains des meilleurs pilotes des années 60. Lire plus

Premier modèle de sport entièrement nouveau d’AC après la seconde guerre mondiale, l’Acea permis à la petite marque de connaître le succès après une très longue période de vaches maigres Lire plus

Chic, confortable et passe-partout, le Range Rover est devenu une icône en plus de cinquante ans de carrière. Retour sur sa première génération, celle par laquelle le mythe est né. Lire plus

Incroyablement belle et équipée d’une mécanique à la pointe du progrès, la BMW 507 cabriolet avait tout pour réussir. Pourtant, elle a été certainement l’échec commercial plus retentissant de la firme bavaroise. Lire plus

Quand l’ancien numéro 2 de Général Motors décide de créer sa propre marque et de commercialiser ce qui doit être la meilleure sportive du moment, on se dit que qu’il y a de grande chances pour que le résultat soit convainquant. Mais parfois, les choses ne passent pas comme prévu… Lire plus

Lancée en plein « Flower Power », la Méhari est un véhicule extrêmement sympathique et simplissime basé sur le 2 CV, aussi à l’aise sur les plages qu’à la campagne. Lire plus

Tout à fait atypique par sa ligne et sa philosophie, la Lotus Esprit a tenu bon pendant près de 30 ans sur le marché des voitures sportives de prestige. Une carrière hors-normes ! Lire plus

Au début des années 60, le pilote Carroll Shelby doit se rendre à l’évidence: ses problèmes cardiaques ne sont plus compatibles avec sa carrière. ll s’engouffre alors en se lançant comme préparateur automobile. Lire plus

Succéder à l’unique modèle d’une jeune marque automobile qui a été commercialisé pendant 15 ans n’était pas chose aisée. C’est pourtant le tour de force réalisé par le Porsche 911 au milieu des années 60. Lire plus

Première voiture GT de série de la marque, la Maserati A6 n’a été produite qu’à 139 exemplaires. Un modèle haute couture qui a servi de base aux plus belles réalisations de tous les meilleurs carrossiers italiens. Lire plus

Lorsque Ford a voulu rendre sa Mustang plus performante, le constructeur s’est tourné vers le préparateur Carroll Shelby, le père de la Cobra. Le résultat a été au-delà des espérances… Lire plus

Légende du sport automobile des années 20, archétype de la voiture de course pure et efficace, la Bugatti Type 35 est certainement l’une des voitures les plus importantes du siècle dernier. Lire plus

Bête de course crée pour tout gagner, l’Alfa Romeo Tipo 33 a été déclinée en version « Stradale » à seulement 18 exemplaires. Une merveille qui a inspiré il y a quelques années la 8C Competizione. Lire plus