Met zijn ietwat "vals" Chevrolet Corvette-uiterlijk kon de Duitse autofabrikant met de Opel GT een paar jaar lang autoliefhebbers laten dromen zonder in te boeten in redelijkheid. Lire plus

Avec ses faux airs de Chevrolet Corvette, l’Opel GT a permis au constructeur allemand de vendre du rêve pendant quelques années tout en restant très raisonnable. Lire plus

Bought by GM in 1989, Saab entered a new era of its existence, one of compromise. Although profitable at first, this capital injection did not ultimately save the company from recurring financial problems. In 2011, it was the end of a beautiful story. Lire plus

Gekocht door GM in 1989, ging Saab een nieuw tijdperk van zijn bestaan in, een van compromissen. Hoewel deze kapitaalinjectie aanvankelijk winstgevend was, kon zij de onderneming uiteindelijk niet behoeden voor steeds terugkerende financiële problemen. In 2011 was het het einde van een mooi verhaal. Lire plus

Racheté par GM en 1989, Saab entre dans une nouvelle ère de son existence qui est placée sous le signe des compromis. Profitable dans un premier temps, cet apport de capitaux ne sauve finalement pas la firme victime de problèmes financiers récurrents. En 2011, c’est la fin d’une belle histoire. Lire plus

Saab became famous worldwide for its small front-wheel-drive sedans, but it had to continue its success with new models to meet the needs and desires of its customers. The 1970s and 1980s were crucial for the Swedish brand. Lire plus

Saab became famous worldwide for its small front-wheel-drive sedans, but it had to continue its success with new models to meet the needs and desires of its customers. The 1970s and 1980s were crucial for the Swedish brand. Lire plus

Saab werd wereldwijd beroemd om zijn kleine sedans met voorwielaandrijving, maar moest zijn succes voortzetten met nieuwe modellen om aan de behoeften en wensen van zijn klanten te voldoen. De jaren 1970 en 1980 waren cruciaal voor het Zweedse merk. Lire plus

Rendue célèbre dans le monde entier grâce à ses petites berlines traction, Saab doit pérenniser son succès avec de nouveaux modèles destinés à répondre aux besoins et aux envies de sa clientèle. Les années 70 et 80 sont cruciales pour la marque suédoise. Lire plus

Saab's car division disappeared in 2011, leaving a gaping hole in car production that has since become increasingly standardised. Here is a look back at a brand that is, to say the least, unique. Lire plus

Saab's car division disappeared in 2011, leaving a gaping hole in car production that has since become increasingly standardised. Here is a look back at a brand that is, to say the least, unique. Lire plus

De autodivisie van Saab verdween in 2011, waardoor een gapend gat in de autoproductie ontstond, die sindsdien steeds meer en meer gestandaardiseerd is. Een terugblik op een merk dat, op zijn zachtst gezegd, uniek is. Lire plus

Disparue en 2011, la division automobile de Saab a laissé un grand vide dans la production automobile qui n’a depuis cessé de se standardiser. Retour sur une marque pour le moins singulière. Lire plus

In its time the most expensive production car in the world, the Rolls-Royce Camargue divided the British marque's clientele. Despite a long career, it remained very marginal. Lire plus

De Rolls-Royce Camargue, destijds de duurste productieauto ter wereld, verdeelde het cliënteel van het Britse merk. Ondanks een lange carrière bleef zijn bestaan zeer beperkt. Lire plus