Mauro Bianchi et moi sommes amis de longue date. Je lui consacrerai d’ailleurs bientôt un article complet. Toutefois, suite à la parution de mon article « A dream comes true », il m’a adressé ces quelques mots où Il parle de sa saison 1960 : Lire plus

cela me rappelle par ailleurs, que nous étions également présents dans les tribunes Francorchamps, pour la somme astronomique de 130FB (3,25€ !), lors du GP de Spa du 3 mai 1959. Cette course fût remportée par le pilote hollandais Carel Godin de Beaufort, sur une Porsche 718 RS60 (châssis 055), devant une femme, l’Américaine Isabelle Haskell (épouse d’Alejandro De Tomaso Lire plus

Après nos aventures du GP de Bruxelles 1960 & 1961, nous étions prêts, ma sœur et moi à profiter pleinement de nos relations naissantes dans ce milieu, pour vivre intensément l’édition de 1962, et approcher d’encore plus près nos idoles et leurs merveilleuses montures ! Lire plus

Lucien nous raconte : "Ma passion pour le sport automobile est née lorsque mon père, amoureux de l’automobile, m’emmena assister - avec mon frère Patrick et ma sœur Christine - au Grand Prix de Belgique 1958. " Lire plus

Mr. Ettore Bugatti n’aimait pas les courses d’endurance ! En 1936 tout change, car il en a assez des succès à répétition des Alfa Romeo, Auto Union et Mercedes. Au même moment, l’ACF modifie son règlement en ouvrant la course aux voitures de Sport. Lire plus

2010 était l’année du centenaire d’Alfa Romeo. Grâce à l’introduction de mon ami Jordi Tardá (célèbre animateur radio catalan et producteur des Rolling Stones en Espagne), j’ai eu la grande chance de pouvoir visiter la collection de voitures et motos anciennes de Salvador Claret, dans les environs de Girona, en Catalogne. Lire plus

Petit-fils de Ferdinand et fils de Ferry, Ferdinand Alexander Porsche, connu sous le surnom de « Butzi », est décédé le 5 avril 2012 à Salzbourg Lire plus

Carroll Hall Shelby, né le 11 janvier 1923 à Leesburg, au Texas, États-Unis, et mort le 10 mai 2012 à Dallas1 est un pilote de course américain reconverti dans la préparation musclée de voitures de série, notamment l'AC Cobra et deux dérivés de la Ford Mustang, la Shelby GT 350, et la Shelby GT 500. Lire plus

Vendue à près de 925.000 exemplaires, l'Alfa Romeo Giulia (''dessinée par le vent'') est sans conteste l'une des italiennes les plus célèbres et les plus collectionnées. Commercialisée de 1962 à 1977, elle fut la première automobile du Trèfle à être produite en grande série et sous différentes carrosseries (berline, coupé, cabriolet et Spider). Lire plus

In this episode of Wide Open Throttle, Jessi Lang takes a look back at the storied career of Sergio Pininfarina, the Italian automotive designer and industrialist who influenced the automotive industry at large and produced many of the iconic designs that came to define Ferrari. Lire plus

The oldest running car in the world! Lire plus

Troisième modèle le plus vendu dans l'histoire de l'automobile et première voiture française la plus vendue dans le monde avec plus de huit millions d'exemplaires, commercialisée dans plus de cent pays, la Renault 4 est une icône. En 2011, Renault fêtera ses 50ans. Lire plus

Morgan est une histoire, une carrosserie... mais également une aventure d'aujourd'hui. Visitez l'atelier! Lire plus

Lucien Bianchi est toujours considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'époque, et son intervention fut sans doute à l'origine de la crédibilité des aventures de Michel Vaillant. Lire plus

Lieu mythique du sport automobile fut menacé de destruction récemment et une association très active, « les amis du circuit de Gueux » s'occupe de l'entretien et de la restauration du circuit. Lire plus