Le Shoe Car reprend du service

Peu de classiques peuvent rivaliser avec l'Ebano Shoe Car en termes d'allure et de rareté. 70 ans après sa mise en circulation, ce véhicule unique bénéficie de la restauration qu'il mérite.

Ottaviani Piergiorgio, président de l'association italienne Vecchibulloni, se consacre à la préservation et à la restauration des véhicules du patrimoine historique. L'association recherche des véhicules uniques en leur genre et leur redonne leur splendeur d'antan. Leur dernier projet est un véhicule que peu de gens ont vu auparavant.

Le Shoe Car

Construite en 1953 pour la société Ebano, la "Shoe Car" a été conçue comme une plate-forme publicitaire mobile. Elle a été utilisée pendant plusieurs années pour suivre la course cycliste du Giro d'Italia, attirant sans aucun doute l'attention grâce à sa carrosserie dessinée par Grazia.

Le trottoir à coups de pied

Après un début de vie aussi excitant, la voiture a finalement été abandonnée dans la cour de l'entreprise Ebano, rouillant lentement dans l'obscurité. En 2021, Vecchibulloni a été contacté pour voir s'il était possible de redonner à la "Shoe Car" sa gloire d'antan.

Déterrer le passé

Après quelques recherches sur son passé, Vecchibulloni a découvert que la carrosserie de ce véhicule unique, plutôt excentrique, avait été fabriquée à la main par le carrossier Grazia de Bologne, il y a de nombreuses années. Bien que l'entreprise Grazia ait fermé ses portes depuis longtemps, M. Ottaviani a pu rencontrer certains des membres de la famille qui ont survécu au cours de ses recherches.

Bien que la carrosserie ait été entièrement conçue sur mesure, le châssis utilisé provenait d'une Fiat 615 commerciale. Il a été rallongé pour accueillir la nouvelle carrosserie par le concessionnaire Fiat Stanguellini à Modène. Le train de roulement diesel de la Fiat 615 a été conservé et un moteur électrique a été installé pour alimenter la "boîte à polish" montée à l'arrière.

Le long chemin de la restauration

M. Ottaviani a déclaré que la voiture était dans un état de délabrement avancé lorsqu'ils l'ont reçue. Un arbre était tombé sur l'arrière du véhicule, causant d'importants dégâts, et toutes les surfaces métalliques étaient fortement rouillées. Heureusement, la tôle épaisse utilisée a permis de restaurer la carrosserie sans avoir à remplacer trop de panneaux d'origine.

Les composants mécaniques et le système électrique ont toutefois nécessité une révision complète. Il a fallu deux ans à Vecchibulloni pour que la voiture à chaussures soit prête à être remontée. L'objectif est de terminer la voiture pour l'exposition Auto e moto epoca en octobre. Nous sommes impatients de voir la voiture à chaussures restaurée pour retrouver sa gloire d'antan, prête à faire tourner les têtes une fois de plus.