Sous une pluie battante, le magnifique parc du Grand Hôtel Villa d'Este a offert une scène fantastique à la diversité exceptionnelle des voitures historiques qui ont participé au Concorso d'Eleganza Villa d'Este de cette année. Le concours de beauté exclusif pour voitures historiques a captivé les nombreux visiteurs et la presse internationale qui ont assisté à l'événement du 19 au 21 mai. Il y avait huit catégories de prix et un prix général ou "best of show".
C'est une Duesenberg SJ Speedster, dont la carrosserie a été dessinée par Gurney Nutting en 1935, qui a remporté le concours. Dimanche, l'heureux propriétaire a reçu le trophée du vainqueur du "Best of Show" des mains de Helmut Käs, directeur de BMW Group Classic et président du Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Gary Cooper, Clark Gable, Greta Garbo, James Cagney et bien d'autres stars ont conduit une Duesenberg dans les années 1930, tout comme Jay Gatsby dans le remake de "The Great Gatsby". Les fondateurs de la société, Fred et August Düsenberg, ont émigré de Westphalie (Allemagne) aux États-Unis en 1880.
Les succès remportés dans le domaine du sport automobile ont rapidement rendu leur nom populaire. Duesenberg - qui s'écrit désormais "ue" - se positionne avec assurance sur le marché haut de gamme avec une petite gamme de modèles exclusifs. En 1932, l'extravagante SJ constitue le point d'orgue de la carrière de Duesenberg. Avec une puissance impressionnante de 320 ch lorsque le compresseur se met en marche, l'énorme voiture atteint environ 220 km/h. L'expression "c'est une Duesy" a été inventée comme synonyme de la qualité du véhicule.
Le prix du public a été décerné à la Ferrari 250 GT Spyder California 1961, dont la carrosserie élégante a été réalisée par Pininfarina/Scaglietti. La voiture historique de Jonathan Hui, Keybridge Collection de Hong Kong, a reçu le trophée Coppa d'Oro Villa d'Este de cette année.
Christophe Graaf d'Ansembourg, de Belgique, a reçu un trophée pour le son le plus impressionnant émis par sa Porsche 917 K de 1970.
Le dimanche, les voitures exclusives ont également pu être admirées sous un beau soleil de printemps à la Villa Erba, qui a attiré plus de 9 000 visiteurs.
L'exposition autour des 100 ans du Mans avec des voitures de course légendaires de tout un siècle jusqu'au magnifique défilé de toutes les catégories de prix du Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023.
Exceptionnellement, deux catégories de prix ont été décernées cette année pour les 75 ans de Porsche et les 100 ans du Mans.
Gagnants Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023
Trophée BMW Group (Best of Show par le jury) : 1935 Duesenberg SJ Speedster par Gurney Nutting (William Lyon).
Coppa d'Oro Villa d'Este (Best of Show Audience Award) : 1961 Ferrari 250GT Spyder California (Keybridge Collection).
Prix spéciaux
Prix du design du Concorso d'Eleganza pour les voitures conceptuelles et les prototypes : 2022 Pagani Huayra Codalunga (Pagani).
Trophée BMW Group Ragazzi (prix de la jeunesse) : Ferrari 288GTO 1985 (Horst Koester).
Trophée du président du Concorso d'Eleganza Villa d'Este (président du concours d'élégance de Pebble Beach/président du concours d'élégance d'Amelia Island) : Ford GT40 1968 (Rob Walton). A également remporté le Trophée Auto et Design - design le plus excitant.
Trophée BMW Group Classic (restauration la plus sensible) : Rolls-Royce Silver Wraith James Young Drophead Coupé 1949 (Yohan Poonawalla).
Trophée Rolls-Royce (Rolls-Royce la plus élégante) : Prototype Rolls-Royce Sports Phantom de 1928 (Alexander Schaufler).
Trophée Vranken-Pommery (meilleure voiture emblématique) : Porsche 901 Prototype 'Quickblau' de 1963 (Alois Ruf).
Trophée ASI (voiture d'après-guerre la mieux conservée) : Aston Martin DB2 Coupé 1950 (Stephan Hofmann).
®Texte et photos Dirk Ivens.
