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Lors de la 26ème édition du salon InterClassics Maastricht, la marque italienne Lancia était mise à l'honneur dans une exposition appelée ‘La Grandezza della Lancia’ avec quelques modèles emblématiques de cette marque aujourd’hui absente du paysage automobile.

Fondée en 1906 par Vincenzo Lancia, Claudio Fogolin et Davide Aupicci, Lancia prend vite l’habitude de dénommer ses modèles par les lettres de l’alphabet grec ; les innovations techniques des modèles Lambda et Aprilia des années 20 assurent le succès de la marque mais c’est dans les années clinquantes, avec les modèles Aurelia et D23 en compétition (Carrera Panamerica 1953) que la firme italienne occupera le devant de la scène, sans oublier les nombreuses victoires de la Fulvia, Stratos ou de la Delta Integrale en rallye. Un rare modèle ‘Belna’ (Lancia Augusta fabriquée par la filiale française) dans sa version ‘Eclipse’ sortait de restauration et était présenté pour la première fois au public ; deux exemplaires sont encore existants à ce jour avec une carrosserie au toit rétractable réalisé par Pourtout.

Quelques modèles Flavia, Flaminia, Aurelia B24 Spyder America, ou une très confidentielle Hyena occupaient l’espace central, mais l’imposante Astura carrossée par Pinin Farina et prêtée par le musée Louwman attirait pas mal de regards.

 

En dehors de cette rétrospective Lancia, le 26ème salon InterClassics Maastricht a une fois encore attiré la grande foule, quelques modèles inédits y étaient présentés comme une Autech Zagato Stelvio élaborée sur une base Nissan Léopard et réalisée à 80 exemplaires, ou une Spyker C12 du même carrossier, de nombreuses Lancia étaient mise en vente par les différents marchands habituellement présents sur le salon, alors que Coys proposait à la vente la Facel Vega Excellence de l’actrice Ava Gardner…Miniatures automobiles, littérature, gadgets et accessoires faisaient également parti de l’ambiance.

 

Plus d’informations sur  https://www.interclassicsmaastricht.nl/en

 

© Bruno Dugauquier

 

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