Belgique 
60 YEARS WORLD EXPO / CARS OF ’58
Il y a soixante ans, l’exposition universelle a occupé le plateau du Heysel du 17 avril au 19 octobre 1958 sous le nom d’Expo 58. Le 7 mai 1948, le gouvernement belge avait décidé d’organiser l’exposition universelle en 1955. Toutefois, le déclenchement de la guerre de Corée a perturbé le calendrier et poussé le gouvernement à reporter l’exposition à 1958. Cette exposition universelle était entièrement placée sous le signe de la foi en la liberté et le progrès caractéristique des années cinquante et soixante. L’Expo 58 est gravée pour toujours dans la mémoire collective. C’est sans conteste l’un des événements historiques majeurs de l’après-guerre en Belgique. L’exposition inaugurée par le roi Baudouin a vu défiler 42 millions de personnes. Le monument le plus emblématique de l’Expo 58 est assurément l’Atomium : neuf boules gigantesques qui représentent ensemble un cristal de fer agrandi 165 milliards de fois. En 2018, soit soixante ans plus tard, lors d’InterClassics Brussels 2018, nous jetterons un coup d’œil dans le rétroviseur et commémorerons l’anniversaire de l’Expo 58 au travers d’un salon spécial qui sera l’occasion de réunir au palais 5 une collection unique de voitures de 1958, en collaboration avec la Fédération belge des véhicules anciens (FBVA).
70 YEARS PORSCHE 356
Rapides, épurées et chargées d’émotions et de souvenirs : depuis 70 ans déjà, les automobiles Porsche sont synonymes de voitures de sport du plus haut niveau. La marque est bâtie sur l’œuvre du professeur Ferdinand Porsche, poursuivie par son fils Ferry. Le 8 juin 1948 fut homologuée la première Porsche : le roadster 356 « n° 1 », construit par Ferry Porsche. Pour la produire, Porsche a largement puisé dans la Volkswagen Coccinelle, notamment en réutilisant le moteur Boxer refroidi par air. En effet, dans les années 30, Ferdinand Porsche avait participé à la conception de cette voiture. Les éléments mécaniques de la Porsche 356, y compris le moteur, les amortisseurs et le châssis, sortaient des usines Volkswagen. La Porsche 356 a été produite jusqu’en 1965. En tout, 76 313 exemplaires en ont été construits entre 1948 et 1965. La Porsche 911 a ensuite pris la relève. La 356 était la réalisation concrète de la voiture de sport dont rêvait Ferry Porsche. Oliver Blume, CEO de Porsche : « Sa vision se reflète toujours dans tout ce qui fait aujourd’hui encore de Porsche une marque à part. » Nous fêterons l’anniversaire de la Porsche 356 au travers du thème « 70 ans de voitures de sport Porsche ». Durant le salon InterClassics Brussels 2018, en collaboration avec le Porsche Classic Club Belgium et le Porsche Centre Brussels, une collection exceptionnelle de Porsche 356 sera présentée au palais 6.
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