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Antwerp Concours avait lieu ce dimanche 2 septembre au Belvédère de Wijnegen dans la banlieue d’Anvers ; une agréable surprise d’autant que le soleil a inondé cette journée jusqu’à la remise du Prix du Best of Show.

Je disais un peu plus haut ‘surprise’ car, malgré les treize éditions précédentes, c’était pour moi une première ; la mise à l’honneur de la marque au Trident, Maserati, fût en grande partie l’ élément décisif dans la couverture de cet événement et au final, une journée fort sympathique avec de belles rencontres, de belles personnes, de belles automobiles de collection ; que demander de mieux.

Dans les différentes catégories représentées, une classe Post War Cars (post 1945) était réservée entre autres aux ‘Made in Belgium’, avec trois Apal (de l’ Apal GT Porsche, à la Francorchamps ainsi que la GT Coupé Horizon), Une Mean Barquette ou une Triumph TR 2 construite à Nessonvaux. Certaines voitures sortent des musées pour l’occasion, comme cette Porsche 935 du Team Vasek Polak sortie tout droit d’ Autoworld, les 70 ans de la 2CV, les ‘Brave Little Mille Miglia’ consacrées aux petites marques ayant fait la légende de la Mille Milles, mais c’est souvent dans la catégorie Prewar Cars (Pre-1945) que l’on trouve habituellement le Best of Show, des voitures imposantes, souvent excellemment restaurées qui attirent les faveurs du Jury, cette année, le Best of Show général fût attribué à la Lancia Astura Cabriolet Pinin Farina ‘Bocca’, alors que le Best of Show de la catégorie Maserati, mise à l’honneur cette année, fût décerné à la Maserati A6 1500 Pini Farina. Un carrossier qui a la côte en ce moment…

Plus d’informations dans les prochains jours sur www.antwerpconcours.be

© Bruno Dugauquier

 

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