Interclassics Maastricht 2025

InterClassics Maastricht 2026 revient sur une édition couronnée de succès qui a établi un nouveau record de fréquentation. Au total, 44 323 acheteurs et amateurs ont visité la 31e édition du salon des voitures anciennes au MECC Maastricht. Ces chiffres renforcent la position d'InterClassics comme l'un des salons de voitures anciennes les plus importants d'Europe. L'événement a débuté mercredi soir avec plus de 700 visiteurs qui ont assisté à la Preview Night qui affichait complet. Outre une fréquentation en hausse, les ventes ont également été très animées sur le salon. De nombreuses voitures ont changé de propriétaire sur les stands, plusieurs transactions dépassant même le million d'euros. Des classiques emblématiques et des youngtimers très recherchés aux voitures de sport modernes ultra-exclusives, le marché des voitures de collection s'est montré sous son meilleur jour à Maastricht. Les visiteurs ont pu découvrir le thème « Legends of the Rising Sun » : une exposition présentant les meilleures et les plus belles voitures japonaises jamais construites. La Fiat 8V Berlinetta PininFarina de 1955 a été élue « Best of Show ».

Nombre impressionnant de Porsche

Comme les années précédentes, on a pu remarquer la présence remarquable de nombreuses Porsche parmi les dizaines d'exposants. De la Porsche 356 aux modèles à transmission transaxle tels que les Porsche 924 et 944, en passant par un nombre impressionnant de Porsche 911 récentes et moins récentes.

Sur le stand du Porsche Classic Center Gelderland, tous les amateurs de Porsche ont pu se faire plaisir et admirer quelques modèles exceptionnels et rares. Et bien sûr les acheter, si leur portefeuille le leur permettait.

Thème « Legends of the Rising Sun » : un succès

Le thème principal « Legends of the Rising Sun », qui retraçait 100 ans d'histoire automobile japonaise, a été très bien accueilli. La diversité du monde automobile japonais a séduit un large public. David Donovan, du concessionnaire britannique DD Classics, nouveau venu au salon de Maastricht, considère que ce thème a fait mouche : « Les Japonais ont construit des voitures extrêmement intéressantes, repoussant sans cesse les limites technologiques et offrant une qualité inégalée. Ils ont véritablement changé la donne et contraint les constructeurs américains et européens à placer la barre plus haut pour rester dans la course. »

La Mazda 787B, qui a acquis une renommée mondiale après sa victoire historique aux 24 Heures du Mans en 1991, a sans aucun doute attiré tous les regards.

Avec un nombre record de visiteurs, un intérêt international considérable et un salon débordant d'activité, InterClassics Maastricht 2026 souligne sa croissance et sa pertinence. Le lancement réussi du Supercar Foyer et l'accent mis à la fois sur les voitures de collection classiques et modernes prouvent que l'événement continue d'innover sans perdre son identité de salon dédié aux voitures anciennes.

Texte : Interclassics Maastricht / Tim Havermans