
Les Mille Miglia 2024 ont débuté à Brescia le mardi 11 juin, avec un départ majestueux qui a vu les participants traverser des villes emblématiques telles que Bergame, Novara et Vercelli. La première étape s'est achevée en beauté à Turin, marquant le début d'une aventure inoubliable.
Le lendemain, les voitures anciennes ont pris la direction du sud, serpentant à travers la magnifique région des Langhe et s'arrêtant dans le charmant village d'Acqui Terme. Cette édition a innové avec une halte inédite à Gênes, où les participants ont pu savourer un déjeuner bien mérité. La journée s'est poursuivie le long de la côte tyrrhénienne, pour se terminer à Viareggio.
Le troisième jour, la route a conduit les concurrents jusqu'à Rome, en passant par Lucques et Castiglione della Pescaia pour une pause déjeuner pittoresque. L'après-midi, le cortège a traversé le Latium, passant par Marta, Viterbo et Ronciglione, avant de finir sur l'iconique Via Veneto à Rome.
Le quatrième jour, les voitures ont continué leur périple vers Orvieto et Solomeo, avec une nouvelle pause déjeuner. Le parcours a ensuite traversé Sienne, Prato et les cols de Futa et Raticosa, pour aboutir à San Lazzaro di Savena, près de Bologne. La dernière journée, le samedi 15 juin, a vu les participants traverser Ferrare, Bovolone et Villafranca, longeant le pittoresque lac de Garde et ses charmants villages comme Valtenesi et Salò, avant de conclure par le traditionnel défilé à Viale Venezia.
Cette année, les Mille Miglia ont été marquées par la présence d'anciens pilotes de Formule 1, tels que Jacky Ickx, Jochen Mass et Giancarlo Fisichella, ajoutant une touche de prestige à l'événement.
Les 421 équipes engagées ont parcouru un total de 2 200 kilomètres, empruntant l'itinéraire classique de Brescia à Rome et retour, à bord de voitures anciennes construites entre 1927 et 1957. Fidèles à la tradition, les participants ont suivi un parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme les pionniers des premières éditions des Mille Miglia.
Andrea Vesco et Fabio Salvinelli ont marqué l'histoire en remportant leur quatrième victoire consécutive avec leur Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato de 1929. Pour Vesco, il s'agit de sa cinquième victoire d'affilée, après son succès en 2020 avec son père. "Nous sommes heureux, comment ne pas l'être !", a déclaré Vesco. "Nous nous sommes bien préparés et étions en tête dès la première étape. Nous avons fait du bon travail et nous allons maintenant profiter de cette victoire."
Derrière les champions, une lutte acharnée s'est déroulée pour la deuxième place, finalement remportée par Gianmario Fontanella et Anna Maria Covelli dans leur Lancia Lambda Casaro VII Series de 1927, suivis par Alberto Aliverti et Stefano Valente dans une Alfa Romeo 6C de 1929.
La "Coppa delle Dame" a été remportée par l'équipe Marini-Dei Tos, qui a terminé 27e au classement général. Silvia Marini a ainsi décroché sa huitième victoire, après avoir parcouru seule le plus long tronçon lors de l'avant-dernier jour.
Le classement par pays a été dominé par l'équipe Houtkamp des Pays-Bas, qui a présenté une impressionnante flotte de 35 voitures au départ.
Dans la catégorie Ferrari Tribute, Frank Binder et Giordano Mozzi ont triomphé avec une 296 GTS. Celestino et Antonio Sangiovanni ont pris la deuxième place dans une 812 GTS, suivis par Gianluigi et Federico Smussi, troisièmes dans une F355 GTS 1996.
Mirco Magni et Alessandro Ferruta ont remporté la première place des 1000 Miglia Green avec une Polestar 2, tandis que les 1000 Miglia Experience ont été dominées par Ismaele et Marco Luigi Ghilardelli dans une Mercedes AMG GT C.
Cette édition des Mille Miglia 2024 restera gravée dans les mémoires, non seulement pour ses innovations et ses défis, mais aussi pour le retour triomphal de ses champions.
© Photos Dirk Ivens - Texte: Mille Miglia/Dirk Ivens.