Max Girardo « au marteau »
Comme le temps passe, déjà trois ans depuis la première vente londonienne de RM Auctions. En 2007, Mercedes-Benz dominait le catalogue et faisait les gros titres. Cette année encore, un roadster CLK 2006 étoilé a réalisé le plus haut score à 616.000 £ (689.920 €). Mais l'événement de la vente restera l'enchère atteinte par l'Aston Martin DB2 « usine » de 1950 550.000 £ (616.000 €). Un chiffre presque aussi long que son palmarès.
Pour la première fois dans une vacation européenne de RM Auctions, c'est Max Girardo (directeur de la filiale européenne) qui a pris le marteau. Hormis sa voix qui ne peut plaire à tous les publics, accent oblige, il a effectué une performance remarquable en vendant 82% des 84 voitures proposées. Le tout pour près de 11 millions de livres sterling sonnantes et trébuchantes (plus de 12 millions d'euros). Et les 40 lots d'automobilia se sont aussi bien vendus (pour 48.485 £ - 54.200 €), la moto de course Colnago Ferrari état adjugé 4.025 £ (4.500 €).
Celle-ci a suscité bien des commentaires des marchands de motos de collection présents à la vente. J'attends de les voir après quelques mois passés derrière son guidon.
 Rolls-Royce Phantom I Torpedo « 17EX » de 1928 - adjugée 429.000 £ (480.480 €) |  Jaguar Type E « GT » Coombs de 1965 adjugée 50.000£ (56.000 €) |
 Spider Maserati Mistral de 1967 adjugé 121.000 £ (135.520 €) |  Réplique de Ferrari 250 LM de 1967 adjugée 220.000 £ (246.000 €) |
Il n'y a eu que cinq lots vendus avant que les commentaires les plus fous ne circulent dans la salle. Il faut dire que le landaulet Mercedes-Benz 600 Pullman de 1969 venait de se vendre pour 308.000 £ (344.000 €). Bien au-dessus de son estimation qui naviguait entre 40 et 60.000 £ (45 à 67.000 €). Une fois l'émotion passée, la rumeur est allée bon train, parlant d'une possible restauration à l'usine Mercedes … estimée à 1 million d'euros. Fantasme ou réalité, la question reste entière.
La vente proposait un panel d'AC semblant fasciner plus d'un invité au cocktail privé organisé la veille de la vacation. La palme de la plus haute enchère est revenue au coupé AC 428 Frua de 1973 (110.000 £ - 123.000 €), au double de son estimation, tandis que le coupé Aceca-Bristol de 1956 atteignait son estimation haute à 71.500 £ (80.000 €).
Délaissée par les amateurs, le roadster compétition Shelby Cobra 427 de 1965 a calé sur une enchère de 525.000 £ (588.000 €), en dessous de son estimation basse. A mon sens, les enchérisseurs ont raté une opportunité. Ce n'est pas tous les jours qu'est proposé à la vente une voiture de compétition doté à la fois d'un tel palmarès (victoire de David Piper et Bob Bondurant aux 500 Miles de Brands Hatch 1966) et d'une telle puissance sous le capot (plus de 600 chevaux). La mode des Cobra serait-elle passée en raison des trop nombreuses répliques vendues dix fois moins chères ?
Aston Martin DB2 « usine » de 1950 - « VMF 64 » - Adjugée 550.000 £ (616.000 €)
Record mondial pour ce modèle
L'autre voiture que nous avions pu essayer en amont de la vente, un coupé ATS 2500 GT 3 litres de 1963, proposé sans réserve, a été vendu pour 308.000 £ (344.500 €).
« Competition or not competition, that is the question » s'interrogeait l'assemblée dans la salle. Car aucune des voitures de courses pures et dures n'ont trouvé preneur. Les enchères sur le coupé Lola T70 MK3 de 1967 se sont arrêtées à 360.000 £ (403.000 €) et celles sur l'Elva MKV se sont essoufflées à 39.000 £ (43.500 €). Les gentlemen drivers seraient-ils entrés en hibernation ?
Coupé Mercedes-Benz 300SL « de 1954 », revu par AMG - adjugé 462.000 £ (517.000 €)
Première sous le marteau pour la marque AMG, le coupé Mercedes-Benz 300 SL revu par le préparateur allemand. Un châssis de 1954 équipé d'une boîte automatique, de suspensions et de freins modernes et d'un V8 AMG de 6 litres. Il a trouvé un nouveau propriétaire pour 462.000 £ (517.000 €), juste au-dessus de son estimation haute.
Les deux Mercedes-Benz CLK GTR se sont présentées l'une après l'autre sous le marteau (à défaut de drapeau à damiers). Le coupé comme le roadster, étaient tous les deux en conduite à droite. Une étrange habitude insulaire d'outre-Manche à laquelle j'ai encore du mal à me faire. Comme les monoplaces de F1 de McLaren-Mercedes, ces voitures ont été assemblées par les équipes de HWA (société cousine d'AMG). Les enchères ont monté pour le coupé jusqu'à 522.500 £ (618.000 €) alors qu'il n'était estimé « que » de 390 à 450.000 £ (436.000 à 504.000 €). Le roadster s'est lui envolé jusqu'à 616.000 £ (689.920 €) alors que son estimation allait de 430 à 500.000 £ (480 à 560.000 €). Le charme de l'étoile, les chevaux en plus …
 Coupé Fiat 8V 106 de 1954 adjugé 341.000 £ (381.500 €) |  Ferrari 330 GTC Zagato de 1967 adjugée 101.750 £ (113.500 €) |
Autre star annoncée de la vente, l'Aston Martin DB2 « usine » de 1950. Sa 3e place aux 24 Heures du Mans 1951 et ses victoires de classe aux Mille Miglia ne lui ont sans doute pas fait de mal. Car elle est éligible partout, du Mans Classic aux Mille Miglia modernes en passant par Goodwood. Avec un tel pedigree … Estimée de 250 à 450.000 £ (280 à 504.000 £), elle a finalement été adjugée à 550.000 £ (616.000 €).
Parmi les autres Aston Martin, le cabriolet DB5 n'a pas trouvé preneur, mais la DB6 Volante a été adjugée 368.500 £ (412.000 €) tandis qu'un nouveau pilote prendra le volant de mon ancienne DB4 compétition, après avoir payé 110.000 £ (123.000 €) ce privilège.
Cabriolet Bentley Mark VI de 1948 - adjugé 159.500 £ (178.000 £)
Coté Maranello, la Ferrari 330 GTC Zagato de 1967 a changé de mains à 101.750 £ (113.500 €), et la réplique de Ferrari 250 LM de 1967 à 220.000 £ (246.000 €). Un acheteur est reparti heureux au volant d'une Ferrari Testarossa de 1991, dotée de ses bagages griffés Schedoni) pour 30.250 £ (33.500 €).
Alfa Romeo 6C 1750 GS de 1929 - adjugée 522.500 £ (585.000 €)
L'Alfa Romeo 6C 1750 GS de 1929 a été adjugée 522.500 £ (585.000 €) tandis qu'une autre voiture avant-guerre imposante, le torpédo Rolls-Royce Phantom I « 17EX » se vendait 429.000 £ (480.480 €).
Coupé Porsche 356 A Carrera GS/GT de 1958 - adjugé 140.250 £ (157.000 €)
En amont de la vente, Max Girardo annonçait que RM organiserait une vente à Monaco le 1er mai 2010, lors du Grand Prix Historique de Monaco. Par ailleurs, d'autres informations devraient nous être données sur la vente annuelle de Maranello. Des affaires à suivre …
Source : RM London
Texte: Steve Wakefield / Adaptation : Christophe Wilmart
Photos: Classic Driver
Vente RM à Londres le 28 octobre 2009 - Résultats Finaux
Les noms et caractéristiques des véhicules sont fournis par l'étude RM.
| Lots | Prix en £ |
| 1969 Morris Minor 1000 Traveller Estate Wagon | £7,150 |
| 1961 Mercedes-Benz 190SL | £45,100 |
| 2001 AC Cobra MK IV CRS | Not Sold |
| 1983 Bentley Mulsanne Turbo 'Mentley Insanne' | £12,100 |
| 1969 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet | £308,000 |
| 1966 Ferrari 275 GTB NART Spyder Conversion | £467,500 |
| 1970 Dodge Challenger R/T SE | £27,500 |
| 1932 Sunbeam 23.8hp Tourer | £59,000 |
| 1937 Bentley 4 1/4 Litre Drophead Coupé | £143,000 |
| 1949 Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupé | £297,000 |
| 1956 AC Aceca-Bristol Coupé | £71,500 |
| 1973 AC 428 Frua Coupé | £110,000 |
| 1966 AC Acedes Invalid Car | £1,540 |
| 1912 Auto-Carrier Delivery Box Van | £22,000 |
| 1913 AC Sociable Runabout 1750 | £39,600 |
| 1921 Carden Model 7 Cyclecar | £6,600 |
| 1915 GWK 8hp Cyclecar | £8,800 |
| 1963 Rolls-Royce Silver Cloud III | £19,250 |
| 1991 Ferrari Testarossa | £30,250 |
| 1961 Aston Martin DB4 'Lightweight Racer' | £110,000 |
| 1965 Jaguar Coombs E-Type GT | £50,600 |
| 1969 Lamborghini Miura P400 S | Not Sold |
| 1967 Maserati Mistral Spyder | £121,000 |
| 1974 De Tomaso Pantera Gr. 4 Competition Coupé | £159,500 |
| 1958 Jaguar XK 150 Fixed Head Coupé Prototype | Not Sold |
| 1963 ATS 2500 GT 3.0 Litre Coupé | £308,000 |
| 1954 Mercedes-Benz 300SL AMG Coupé | £462,000 |
| 1921 Hudson Super Six Phaeton | £20,900 |
| 1903 Crestmobile Model D Two Passenger Runabout | £33,000 |
| 1903 Cadillac Model A Runabout | £57,200 |
| 1904 Siddeley 6hp Two-Seater | £33,000 |
| 1902 Peugeot Type 54 Two-Seater | £52,250 |
| 1900 Clément-Panhard Type VCP Voiture Légère Two-Seater | £41,250 |
| 1905 Sunbeam 12/14 hp Five Passenger Side-Entrance Tonneau | Not Sold |
| 1904 Société Manufacturière d'Armes 24/30 hp Open-Drive Lan | £126,500 |
| 1914 Mercedes 22/50PS Town Car 16081 | Not Sold |
| 1934 Bentley 3 1/2 Litre Drophead Coupé | £105,600 |
| 1946 Tatra T87 Sedan | £57,750 |
| 1929 Alfa Romeo 6C 1750 GS | £522,500 |
| 1915 Locomobile 48 Two-Passenger Roadster | £27,500 |
| 2005 Mercedes-Benz CLK CTR Coupé | £522,500 |
| 2006 Mercedes-Benz CLK GTR Roadster | £616,000 |
| 1959 Porsche 356B Coupé | £28,600 |
| 1954 Rolls-Royce Silver Dawn Saloon | £38,500 |
| 1950 Aston Martin DB2 Team Car | £550,000 |
| 1954 Fiat 8V Coupé 106 | £341,000 |
| 1994 Bugatti EB110 GT | £220,000 |
| 1930 Isotta-Fraschini 8A Convertible Sedan | Not Sold |
| 1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Sport Coupé | £143,000 |
| 1970 Ferrari 365 GTB/4 Daytona | £132,000 |
| 1967 Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce | Not Sold |
| 1959 Jaguar XK 150S Roadster | £68,750 |
| 1928 Rolls-Royce Phantom I Torpedo 17EX | £429,000 |
| 1958 Porsche 356 A Carrera GS/GT Coupé | £140,250 |
| 1960 Bentley S2 Continental Flying Spur | £77,000 |
| 1956 Mercedes-Benz 300SL Coupé | £302,500 |
| 1959 Elva MK V Sports Racing Car | £39,000 |
| 1967 Lola T70 MK 3 Coupé SL73/111 | Not Sold |
| 1965 Shelby 427 Competition Cobra | Not Sold |
| 1926 Hudson Super Six Brougham | £18,150 |
| 1963 Rolls-Royce Silver Cloud III | Not Sold |
| 1947 Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabriolet | £178,750 |
| 1972 Porsche 911 2.4S 9112300725 | £41,250 |
| 1938 Lagonda LG6 Drophead Coupé | Not Sold |
| 1965 Aston Martin DB5 Convertible | Not Sold |
| 1935 Bentley 3 1/2 Litre Sports Saloon | £38,500 |
| 1939 Bugatti Type 57C Faux Cabriolet 'Charmaine' | £308,000 |
| 1914 Rolls-Royce Silver Ghost Boat-Tail Skiff | £473,000 |
| 1962 Chaparral 1 Sports Racing Car | £231,000 |
| 1967 Ferrari 250 LM Replica | £220,000 |
| 1932 Lancia Astura Limousine | £35,200 |
| 1954 Fiat 500C Topolino | £13,200 |
| 1967 Ferrari 330 GTC | £101,750 |
| 1952 Lancia Aurelia B53 Coupé | £63,250 |
| 1949 Ferrari 166 Inter Coupé | £302,500 |
| 1938 Bugatti Type 57C Stelvio | £440,000 |
| 1935 Bentley 3 1/2 Litre Saloon | £110,000 |
| 1948 Bentley Mark VI Drop Head Coupé | £159,500 |
| 1963 Ferrari 250 GTO Berlinetta Recreation | Not Sold |
| 1966 Aston Martin DB6 Volante | £368,500 |
| 1931 Cadillac V16 Roadster | £247,500 |
| 1955 Alfa Romeo 1900C Super Sprint | Not Sold |
| 1924 Dort Six Three-Door Coupé | £16,500 |
| 1924 Hudson Super Six Coach | Not Sold |
