RM Sotheby's organisera une vente aux enchères à Munich, en Allemagne, le 25 novembre, et si vous aimez les Mercédès Gullwing, vous ne manquerez pas d'y assister.
-
La seule Boschert B300 équipée de portes "gullwing".
-
Le moteur biturbo suralimenté développe 283 chevaux.
-
Finition en Bornite avec intérieur en cuir violet bicolore
-
Propriété d'un passionné depuis 2005
-
Accompagnée de documents de vente et de développement d'époque et de pièces de rechange sélectionnées.
Bien avant l'arrivée de la Mercedes-Benz SLS, des passionnés et des préparateurs ont cherché à évoquer l'esprit de la célèbre "Gullwing" de l'étoile à trois branches. Au début des années 1980, le préparateur allemand Styling-Garage a dévoilé sa 500SGS Gullwing basée sur la C126, tandis que vers la fin de la décennie, Hartmut Boschert a tenté de répéter l'exploit avec la C124 nouvellement lancée.
La B300, la version de Boschert sur le thème des portes papillon, est basée sur une 300 CE, qui a été modifiée pour recevoir l'avant d'une SL de la génération R129. D'importantes modifications ont été apportées à la structure de la voiture : le montant C a été avancé d'environ 25 centimètres et les bas de caisse ont été renforcés pour accueillir les portes papillon sauvages de 1,66 mètre de large qui permettaient d'accéder aux sièges arrière. Les sièges avant sont également empruntés à la R129 SL, tandis que le moteur est équipé de deux turbocompresseurs, ce qui lui confère une puissance de 283 chevaux.
La voiture a été dévoilée au Salon international de l'automobile de Francfort en 1989 et annoncée au prix de 186 000 DM. Bien que Boschert ait visé une production de 300 exemplaires, seule une poignée d'entre eux a été fabriquée, et l'exemplaire proposé est le seul B300 à être équipé de portes papillon. La voiture a commencé sa vie comme une Mercedes-Benz 300 CE finie en Astral Silver avec un intérieur noir et en 1990, elle a été intelligemment refinie en Bornite avec un intérieur en cuir violet bicolore.
Achetée par le consignateur en 2005, elle est restée sous sa garde depuis lors. Le Boschert est accompagné de pièces et d'accessoires, dont un volant en bois, un téléphone embarqué et une housse de voiture, ainsi que de matériel de vente et de promotion, de brochures, de revues et de cassettes vidéo VHS de l'époque.
En 2023, la voiture a bénéficié de 16.216 euros de réparations chez CarSystems, de 7.783 euros de travaux de peinture chez Lackprofis Kuennen et de 4.771 euros de réparations et de recoloration du cuir chez Auto Leder Toczek ; les factures peuvent être consultées dans le dossier.
Véritable pièce unique, le Boschert B300 ‘Gullwing’ est sans doute l'une des meilleures spéciales Mercedes-Benz résolues de l'époque.
Estimation de la vente : 250 000 € - 300 000 € EUR
Words and Images courtesy: RM Sothebys & ClassicCarPassion
John T. (JohnTallodi)
Membre depuis mars 2018
ClassicCarPassion ZA Founding Member Motoring Journalist
