Disparue en 2011, la division automobile de Saab a laissé un grand vide dans la production automobile qui n’a depuis cessé de se standardiser. Retour sur une marque pour le moins singulière. Read More

De autodivisie van Saab verdween in 2011, waardoor een gapend gat in de autoproductie ontstond, die sindsdien steeds meer en meer gestandaardiseerd is. Een terugblik op een merk dat, op zijn zachtst gezegd, uniek is. Read More

Saab's car division disappeared in 2011, leaving a gaping hole in car production that has since become increasingly standardised. Here is a look back at a brand that is, to say the least, unique. Read More

Saab's car division disappeared in 2011, leaving a gaping hole in car production that has since become increasingly standardised. Here is a look back at a brand that is, to say the least, unique. Read More

De Rolls-Royce Camargue, destijds de duurste productieauto ter wereld, verdeelde het cliënteel van het Britse merk. Ondanks een lange carrière bleef zijn bestaan zeer beperkt. Read More

In its time the most expensive production car in the world, the Rolls-Royce Camargue divided the British marque's clientele. Despite a long career, it remained very marginal. Read More