Déplacé comme l’an passé, au dernier samedi de la Monterey Car Week, Concorso Italiano a été couvert un peu rapidement le 20 aout dernier. Il s’agit d’une des plus vastes concentrations de voitures italiennes avec notamment, Ferrari toujours très bien représenté (en nombre), Lamborghini, qui présentait officiellement sur un podium, une Miura verte plébiscitée la veille au Quail et une Aventador rebaptisée Miura en l’honneur du Cinquantième anniversaire du chef d’œuvre de Bertone, Maserati ou DeTomaso, de plus en plus présent, Fiat et Alfa Roméo qui en profitaient pour faire découvrir à l’Amérique, certains modèles comme la 124 Spyder ou la Giulia. D’autres marques non italiennes venant également étoffer le plateau.
La matinée était consacrée à un défilé commenté de certaines voitures plus marquantes, comme la Ferrari 166 MM de David Seielstad de Princeville, Hawai, ou la Ferrari 340 America de Donald Murray, Laguna Beach, CA, l’OSCA MT4 Berlinetta Vignale ou même une Citroën 2CV ; véhicule un peu excentrique aux USA ainsi qu’à la présentation de l’école de conduite sportive créée par Bob Bondurand.
La matinée s’achevait sur le Fashion Show mais il fallait déjà quitter le Black Horse Golf Course, après un repas convivial au ‘Strada’ pour rejoindre Laguna Seca et son circuit si particulier.
© Bruno Dugauquier
