Le Vintage Sport Car Club (VSCC) entamait sa saison ce 27 février par le meeting Pomeroy Trophy de Silverstone.
Depuis 2004, le trophée revenait à Patrick Blakeney-Edwards et sa Frazer Nash. Cependant, cette année la donne s'inversait pour l'habituel vainqueur et, à la surprise générale, la victoire revenait à Dudley Sterry au volant de sa HRS 2 STR sports car de 1937. Adrian Golding sur une Ford Cortina de 1963 s'emparait de la deuxième place, tout en remportant sa catégorie, et repoussait Patrick Blakeney-Edwards sur la dernière marche du podium. Toutefois, le vainqueur des trois dernières éditions se consolait en enlevant sa catégorie avec sa Frazer Nash Le Mans Replica de 1953. Le Densham Trophy, mettant en compétition les voitures d'avant guerre, voyait la victoire de Phil Stainton qui pilotait une Frazer Nash TT Replica de 1936. Phil Stainton terminait également quatrième du classement général de la course. Les autres vainqueurs de catégorie étaient Josh Sadler et sa Porsche 911 de 1971, Martin Overington au volant d'une belle Bugatti T35B de 1927, Andrew Hall sur une Frazer Nash Mille Miglia de 1951 et le Docteur Steven Pryke qui remportait le Pomeroy Edwardian Trophy après une course très animée au volant de sa Vauxhall Type D de 1920.
La coupe pour la meilleure voiture GT s'ouvrait également aux voitures "any road going car" de tout âge, la seule compétition du VSCC qui accepte les voitures modernes. Pour s'assurer que toutes les voitures étaient bel et bien adaptées à la route, tous les participants devaient se rendre au circuit en passant par un point préalablement fixé. Cette année, cet endroit était le Towcester Race Course, situé à quelques kilomètres de Silverstone. Là, les voitures devaient passer une série de tests contre le chronomètre. Ces tests comportaient un slalom afin de vérifier la maniabilité des voitures, un test d'accélération, un test de vitesse sur 250 mètres et un test de freinage. L'après-midi se terminait par un run de quarante minutes à grande vitesse sur le circuit, où toutes les voitures devaient boucler un nombre déterminé de tours en fonction de la puissance de leur moteur, de leur empattement et de l'âge du véhicule.
La journée s'annonçait bien. Le ciel était certes couvert, mais le soleil semblait percer et réchauffait les participants refroidis par des températures naturellement fraiches. Pour le test de 40 minutes de l'après-midi, les participants étaient divisés en trois groupes. Le premier groupe bénéficiait de bonnes conditions climatiques avec une piste sèche, seule la fin de la session fut perturbée par quelques gouttes de pluies. Pour le deuxième groupe, la météo se gâtait et les concurrents devaient se farcir une forte averse durant la plupart de la session. Malgré ces conditions dantesques, Douglas Cawley au volant d'une Ford Galaxy MPV de 2002 se révélait. Il prenait des trajectoires différentes des autres et trouvait du grip là où il ne semblait pourtant pas y en avoir. Un autre pilote, Martin Overington avec une Bugatti T35B de 1928 montée de pneus bien plus étroits que les voitures plus récentes, montrait également son habileté sous la pluie et impressionnait les observateurs. Alors que le temps s'était calmé, le troisième et dernier groupe s'élançait sur une piste mouillée. Même si le circuit s'asséchait au fil des tours, plusieurs pilotes se faisaient surprendre, avec pour résultat deux drapeaux rouges interrompant la session avant même la fin du test final.
© Article réalisé et traduit par Nicolas Delaye - Source et photos : Simon Wright
Provisional Results are as follows CC Year Total Award
18 Dudley STERRY - HRS 2 STR SPORTS 1496 1937/39 433.1 The Pomeroy Trophy 1st Class
51 Adrian GODING - FORD CORTINA 1995 1963/74 424.8 1st Class
28 Patrick BLAKENEY-EDWARDS - FRAZER NASH LE MANS REPLICA 1971 1953 415.2 1st Class
10 Phil STAINTON - FRAZER NASH TT REPLICA 1496 1936 412.3 The Densham Trophy 1st Class
71 Josh SADLER - PORSCHE 911 2195 1971 405.4 1st Class
34 Martin OVERINGTON - BUGATTI T35B 2300 1927 403.8 1st Class
32 Andrew HALL - FRAZER NASH MILLE MIGLIA 1971 1951 402.7 1st Class
25 Stephen CURTIS - FRAZER NASH LE MANS REPLICA 1971 1950 399.6 2nd Class
24 Nicholas PELLETT - TALBOT 105 TEAM CAR 2969 1931 398.5 2nd Class
30 Martin HUNT - FRAZER NASH TARGA FLORIO 1971 1953 395.5 2nd Class
72 Ivan DUTTON - PORSCHE 911 RS 2700 1973 392 2nd Class
78 William NUTHALL - RENAULT CLIO 1998 2005 389.8 2nd Class
16 Richard PILKINGTON - ALFA ROMEO 1750 GS ZAGATO 1931 385.6 2nd Class
14 John POLSON - TALBOT AV 105 2969 1934 384.5 2nd Class
17 Miss Alex PILKINGTON - ALFA ROMEO 6C 1750 1930 383.7 2nd Class
11 Roger BUXTON - ALFA ROMEO 6C ZAGATO SPYDER 1752 1930 382.4 2nd Class
8 Alex PEACOP - FRAZER NASH SUPER SPORTS 1991 1929 380.4 2nd Class
57 Alex AMES - BMW 2002 2000 1972 379.9 2nd Class
74 Anthony LUCAS - PORSCHE 911 CARRERA RS 2700 1973 378.5 3rd Class
23 Jonathan COBB - FRAZER NASH FORD 3300 1928 378.4 3rd Class
56 Mrs Rebecca BARRIE - PORCHE 911 COUPE 1991 1965 376.3 3rd Class
2 Daniel GEOGHEGAN - ALVIS 12/50 SD 1496 1927 373.2 3rd Class
35 Charles JOICE - FRAZER NASH LE MANS COUPE 1971 1953 372.8 3rd Class
108 Jon PAYNE - FORD MUSTANG 5300 1965 371.2 3rd Class
68 Gregan THRUSTON - MITSUBISHI FTO 2000 1994 364 3rd Class
104 James HUNT - BMW 2002 2250 1972 362.9 3rd Class
1 Dr Steven PRYKE - VAUXHALL D TYPE 3969 1920 282.1 The Pomeroy Edwardian Trophy
by Simon Wright.
