Fiat 508 B Balilla Spider '35 CH6217
45 000 € EUR

• Fiat 508B Balilla Spider de 1935
• Moteur quatre cylindres de 995 cc avec boîte manuelle à 4 rapports
• Kilométrage affiché de 52.437 km
• Restauration professionnelle – entretien récent des freins et du carburateur
• Documents d’immatriculation belges et Car-Pass belge présents

La Fiat 508B Balilla Spider, introduite en 1934, est un magnifique exemple de l’élégance italienne et de la simplicité technique de l’entre-deux-guerres. Ses dimensions compactes, sa carrosserie ouverte élégante et son style typique des années 1930 en font une voiture classique d’avant-guerre particulièrement séduisante.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 30 juin 1935 et se présente dans une superbe combinaison de couleurs. Le moteur quatre cylindres en ligne de 995 cc développe 36 ch et est associé à une boîte manuelle à 4 rapports. La transmission s’effectue aux roues arrière et le kilométrage affiché est de 52.437 km. Le numéro de châssis est 76217.

La voiture a bénéficié d’une restauration professionnelle. La carrosserie a été repeinte et l’intérieur a également été restauré. Celui-ci a été amélioré avec du véritable cuir, parfaitement en accord avec le caractère classique de ce Spider. Le numéro de châssis est d’origine et clairement lisible.

Les freins ainsi que le carburateur ont récemment fait l’objet d’un entretien. Deux points techniques qui avaient nécessité une attention particulière lors d’une inspection précédente ont ainsi été traités.

Avec sa construction légère, sa carrosserie ouverte à deux places et son allure sportive, la 508B Spider peut être considérée comme la petite sœur des Balilla plus sportives dont le nom est associé à la Coppa d’Oro et aux Mille Miglia. Une charmante classique italienne qui combine élégance, simplicité et plaisir de conduite d’avant-guerre.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise pour cette voiture.

Données techniques

• Marque : Fiat
• Modèle : 508B Balilla Spider
• Année : 1935
• Date de première immatriculation : 30/06/1935
• Moteur : Quatre cylindres en ligne
• Cylindrée : 995 cc
• Puissance : 36 ch
• Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports
• Transmission aux roues : Propulsion
• Freins : Freins à tambour mécaniques sur les quatre roues
• Vitesse maximale : environ 110 km/h
• Poids : environ 800 kg
• Kilométrage affiché : 52.437 km
• Numéro de châssis : 76217

État et points d’attention

Restauration et originalité

• Restauration professionnelle
• Superbe combinaison de couleurs
• Présentation pleine de caractère typique de l’avant-guerre

Carrosserie

• Repeinte
• Traces d’utilisation
• Quelques rayures présentes

Peinture

• Repeinte
• Traces normales d’utilisation

Dessous

• D’origine et en bon état
• Non nettoyé

Pneus

• Desséchés
• À remplacer

Intérieur, capote et tapis

• Intérieur restauré
• Amélioré avec du véritable cuir
• Traces d’utilisation
• Configuration classique à deux places

Contrôle du numéro de châssis

• D’origine et clairement lisible
• Emplacement : longeron avant droit, devant le réservoir de carburant

Compartiment moteur

• Bon état honnête
• Non nettoyé

Moteur et mécanique

Moteur

• Moteur quatre cylindres de 995 cc
• Entretien récent du carburateur

Fluides et entretien

• Bien entretenue
• Entretien technique récent effectué

Batterie

• À remplacer à moyen terme

Embrayage

• Fonctionne correctement

Boîte de vitesses

• Boîte manuelle à 4 rapports
• Fonctionne correctement

Freins

• Freins à tambour mécaniques sur les quatre roues
• Entretien récent des freins effectué

Frein à main

• Réglage nécessaire

Installation électrique

• Klaxon fonctionnel
• Essuie-glaces fonctionnels
• Tableau de bord fonctionnel
• Chauffage non fonctionnel

Éclairage

• Fonctionne correctement

Essieux et suspension

• Jeu au niveau du pivot de fusée gauche
• Jeu au niveau du pivot de fusée droit

Design et caractère

• Ligne aérodynamique typique de l’avant-guerre
• Carrosserie Spider ouverte
• Phares ronds classiques et calandre caractéristique
• Roues à rayons
• Éléments chromés
• Conception légère et maniable
• Habitacle deux places avec poste de conduite classique et fonctionnel

Documents

• Documents d’immatriculation belges
• Car-Pass belge présent
• Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/b0d122c4-fb31-4ebe-82bb-e8fcf5e7d144

Cette Fiat 508B Balilla Spider est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgique.

Les visites sont possibles avec ou sans rendez-vous. Si souhaité, la voiture peut également être inspectée sur le pont élévateur.

Oldtimerfarm dispose de plus de 300 voitures anciennes et motos et se trouve à seulement 5 minutes de la sortie Aalter de l’autoroute E40.

Découvrez également nos vidéos :

Garantie :
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilométrages des voitures anciennes (km/Miles) :
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procédure d’achat :
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
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Prochains rendez-vous aux salons:

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• 16-18/10/2026 EXPOSITION : Classic Expo Salzburg
• 22-25/10/2026 EXPOSITION: Auto Moto d’Epoca
• 20-22/11/2026 EXPOSITION Interclassics Bruxelles
• 14-17/01/2027 EXPOSITION Interclassics Maastricht
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