PORSCHE 911 3.0 Super Carrera Targa Revised Engine (1980)
69 911 € EUR

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1980 Porsche 911 3.0 Super Carrera Targa – Icône Classique avec Moteur Entièrement Reconstruit

Cette Porsche 911 SC 3.0 Targa de 1980 bien préservée capture tout ce que les passionnés adorent de l'ère refroidie par air — des lignes intemporelles, un son inimitable et une sensation mécanique qui devient de plus en plus rare.

Cet exemplaire se distingue non seulement par son caractère et son originalité, mais aussi par son moteur entièrement reconstruit, achevé en 2022 par le spécialiste Porsche renommé Van der Gugten.

Depuis lors, la voiture a été peu utilisée (seulement 4300 kilomètres), rendant le moteur effectivement comme neuf.
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Extérieur

Fini dans le rare et élégant Vert Chêne Métallisé, cette SC met en valeur son charme d'époque de la meilleure façon possible. La couleur change subtilement en fonction de l'environnement, offrant un ton profond et classique qui convient parfaitement à la forme de la 911.

Complété par des jantes Fuchs originales, des garnitures noires et la barre de toit Targa iconique, la voiture présente une réelle présence — pas sur-restaurée, juste honnête et charismatique.
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Intérieur

À l'intérieur, les choses deviennent encore plus intéressantes. Le tissu Pascha original (beige/marron) associé au cuir beige offre l'un des intérieurs les plus distinctifs et collectionnables de l'époque.

Le motif géométrique des sièges est du pur style Porsche de la fin des années 70/début des années 80 — et rarement vu dans cet état original.

L'habitacle est bien préservé, montrant juste la bonne quantité de patine. Rien n'est excessivement « retouché » — c'est propre, invitant et authentique.
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Mécanique

Au cœur de tout cela se trouve le légendaire flat-six refroidi par air de 3,0 L, qui a reçu une reconstruction complète en 2022 chez Van der Gugten Porsche. Il s'agissait d'une révision complète avec moteur sorti par un spécialiste de la marque, garantissant que la voiture roule et performe exactement comme elle le devrait.

Avec seulement quelques milliers de kilomètres depuis la reconstruction, le moteur est encore dans sa prime jeunesse. Démarrages à froid, livraison de puissance et son — tout semble solidement rassurant.
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Perspectives d'Investissement

La 911 SC a pris le devant de la scène ces dernières années comme l'une des 911 classiques les plus équilibrées et gratifiantes à posséder.

Des exemplaires comme celui-ci — avec une couleur d'usine rare, un intérieur Pascha désirable et une reconstruction de moteur Porsche documentée — deviennent plus difficiles à trouver et tendent à bien vieillir à la fois émotionnellement et financièrement.
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Points forts

• Porsche 911 SC 3.0 Targa
• Peinture originale Vert Chêne Métallisé
• Cuir beige avec inserts en tissu Pascha rare (beige/marron)
• Reconstruction complète du moteur par Van der Gugten Porsche (2022)
• Reconstruction à 230 502 km – actuellement ~234 800 km
• Toit Targa iconique.
• Jantes Fuchs, garnitures originales
• État mécanique et esthétique global excellent
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Une 911 mécaniquement triée, visuellement distinctive et vraiment collectionnable.

Honnête, engageante et prête à être appréciée — cette Targa représente un investissement intelligent à long terme dans un modèle qui s'apprécie rapidement.

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Cette Porsche dispose d'une immatriculation NL qui facilite l'immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
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