Flanders collection car 2014
15-16 Februari ,Gent
Flanders Collection Car in de tentoonstellingshallen van het Gentse Flanders Expo is nog altijd een van ‘s lands grootste oldtimerbeurzen en kon tijdens het 2de weekend van Februari terug op heel wat belangstelling rekenen van de Vlaamse oldtimerliefhebber. Die oldtimerliefhebber kon er zowel auto’s ,onderdelen of automobilia kopen of gewoon een bewonderende blik werpen op de tentoongestelde wagens van de showstand met dit jaar als thema BMW waar naast de meer traditionele en populaire modellen zoals die van de 02 en de 3 reeks de aanwezige BMW M1 en BMW 507 zonder twijfel de hoogtepunten waren. Deze in beperkte aantallen gebouwde bolides zijn nu dermate kostbaar geworden dat ze nog zelden in het openbaar te zien zijn en dus een unieke kans voor de bezoekers van Flanders Collection Car 2014 waren.
Genoten hebben ook de bezoekers met een passie voor Italiaanse wagens en zeker deze die fan zijn van het Milanese merk Alfa Romeo waarvan er een 10-tal op de stand van de Belgische Alfa Romeo club stonden. Blikvanger centraal op de stand was de nagelnieuwe sportwagen van Alfa Romeo ,de Alfa Romeo 4C die ondanks zijn hoogtechnologische constructie in koolstofvezel qua look doet denken aan de legendarische Alfa Romeo 33 Stradale uit de jaren zestig. Sportwagens als dit zijn een boost voor het imago van een fabrikant net zoals de Alfa Romeo 8C en SZ dat waren in het verleden ,nog verder terug in het verleden had Alfa Romeo de TZ ,het van dit type tentoongestelde exemplaar mag dan wel een replica zijn dit is echter niet ongewoon voor belangrijke modellen uit de sportieve geschiedenis van Alfa Romeo zo staan er nog enkele wagens op de stand die de Alfa Romeo fabriek in Arese verlieten als gewone coupé en er nu uit zien als de zeer gegeerde GTA versie of de ultra sportieve GTAm waarmee Autodelta de competitie afdeling van Alfa Romeo grote successen boekte.
Voor de lokale Oldtimer specialist is Flanders Collection Car een must ! Uit het nabije Aalter afkomstig is de Oldtimerfarm dat een selectie vooroorlogse bolides had meegebracht naar Flanders Expo waarvan de meeste merken niet enkel uit het straatbeeld verdwenen zijn maar ook hun namen in de vergetelheid geraakt zijn zoals die van de Franse automobiel constructuur Chenard & Walcker dat al in 1936 in slechte papieren kwam te zitten ,voor veel autosportliefhebbers blijft deze naam echter verbonden met de beroemde etmaal race in Le Mans waarvan een Chenard & Walcker de eerste editie in 1923 won ,de Chenard & Walcker op de stand van de Oldtimerfarm was een T8 in cabriolet uitvoering. Ook van Franse makelij is het topstuk van de Oldtimerfarm selectie ,een Delage D6-70 met bouwjaar 1938 en van een elegante Letourneur & Marchand carrosserie voorzien.
Racewagens zijn eerder een zeldzaamheid op de Flanders Collection Car beurs maar dit jaar waren er 2 prachtige formule wagens te bewonderen. Het Duitse ATS dat vele oldtimerliefhebbers zeker kennen als fabrikant van lichtmetalen velgen had ook een 8-tal jaar een Formule 1 team met diezelfde naam ,grootse resultaten heeft ATS evenwel niet weten te boeken in de jaren dat het deel uitmaakte van het F1 circuit al zag het er in 1983 veelbelovend uit ,na enkele jaren aanmodderen in de middenmoot kon het team beschikken over nieuwe krachtige BMW turbo motoren die de oude Ford DFV motoren vervingen. De voor 1983 compleet nieuw ontworpen ATS D6 met aan het stuur Manfred Winkelhock beschikte dan wel over de nodige pk’s maar betrouwbaar bleek hij allerminst ,de ATS D6 kon maar 4 keer de finish bereiken in 15 grote prijzen en dit telkens buiten de punten. Desondanks blijft de door ADM motors tentoongestelde ATS D6 chassis 002 een prachtig stuk Formule 1 geschiedenis. Geen F1 wagen op de stand van revisie bedrijf d’Haene uit Roeselare maar een F2 wagen van het legendarische merk McLaren die voor kort nog in de Verenigde Staten vertoefde. Hoewel we McLaren associëren met talrijke overwinningen loste de M4A de verwachtingen niet in ,ook de naar F1 specificaties geüpgrade M4A met een BRM motor en met Bruce McLaren achter het stuur kwam niet verder dan een 4de plaats in de Monaco GP van 1967.
Flanders Collection Car heeft als motto dat alles er te koop is. Naast boeken ,schaalmodellen en onderdelen was er het aangeboden wagenpark dat voornamelijk bestond uit wagens van Duitse makelij en die hadden meestal een ster op de motorkap ! Zo was er een groot aanbod aan de immer populaire Mercedes SL ,mede door de almaar stijgende prijzen van de 190SL en diens opvolger “de Pagode” is het aanbod van dit type verschoven naar de volgende generaties zoals de R107 en nu ook de R129 waarvan de eerste exemplaren de oldtimergrens bereiken. Wat tegengas kwam er uit Italiaanse hoek en dan vooral op de stand van Autohandel Burms die een selectie Italiaanse raspaarden had meegebracht naar Gent zoals een Alfa Romeo Montreal ,Enkele Ferrari’s uit de Testarossa reeks maar het was de Ferrari 550 Barchetta die vooral de harten van de Ferrari fans sneller deed slaan,deze in beperkt aantal (448) gebouwde open versie van de Ferrari 550 Maranello was bij zijn introductie al een instant klassieker.
© Steven Vandeputte
