08apr

Classic Cars Challenge China

Interview met Mr. Zong Guian

Wat is uw link met oldtimers? Wat was uw eerste contact met oude voertuigen?
De eerste keer dat ik een oldtimer zag was in 1990. Ik was met een aantal vrienden op stap in Bejing. We werden er onthaald door een verzamelaar die met de nodige fierheid zijn Mercedes-Benz 220S liet ontdekken. In die periode was het zeer ongewoon en bewonderenswaardig om een dergelijke wagen te zien in China. Ik was van mijn sokken geblazen!

Van waar het idee om zich in deze sector te lanceren?
Toen China leider werd in de automobielsector, beelde ik me in dat de popularisering van de auto-industrie gepaard zou gaan met de vraag naar haar oorsprong. Dat mensen zich zouden interesseren naar de geschiedenis van deze fantastische sector, een sector waarin ik zelf mijn passie gevonden had.

Favoriete wagen(s) ?
Mijn favoriete oldtimer is de Mercedes-Benz 300 SL Gullwing van 1955-56.

Wagen(s) in uw bezit?
De favoriete wagen uit mijn collectie is een Hongqi van 1970.

Wat zijn de tendenzen in China wat betreft oldtimers?
Ik denk dat China een ongelooflijke stijging zal kennen van het aantal verzamelaars en het aantal verzamelde wagens. Zeer binnenkort zal de douane haar deuren openen voor oldtimers vanuit de hele wereld en zal de wet eindelijk op punt staan om deze fantastische wagens op onze wegen te ontvangen. De interesse van de lokale bevolking zal bijgevolg zeer sterk stijgen.

Wat zijn de redenen dat Chinezen interesse koesteren voor deze oude voertuigen?
China is een land met meer dan 5000 jaar geschiedenis. Chinezen zijn bijgevolg gefascineerd door alles wat gerelateerd is met cultuur en traditie. Bovendien zijn oldtimers het bewijs van de kunde van de mens om mechanische instrumenten te bouwen.

Hoeveel manifestaties bestaan er vandaag in China?
Er bestaan totnogtoe zeer weinig oldtimerevenementen in China. Indien we beurzen en kleine samenkomsten weglaten, zullen er dit jaar 5 evenementen plaatsvinden.

Bestaat er een federatie?
De enige nationale oldtimervereniging in China is de Classic Vehicle Union of China (CVUC). Deze "Union" werd in 2006 gesticht en verzamelt een 400-tal leden... goed voor een 1000-tal voertuigen. CVUC is de Nationale Autoriteit van de FIVA in China en de organisator van meer dan 90% van de gerelateerde evenementen op Chinese bodem.
Voor meer details over CVUC, bezoek: http://www.classiccarchina.org/

Bestaan er in China beroepen die gelinkt zijn aan de oldtimersector?
Het aantal professionele beroepen is sterk beperkt omdat de restauratie van voertuigen nog maar in een zeer vroeg ontwikkelingsstadium staat.

Hoe is het idee geboren?
Dankzij mijn reizen in het buitenland ben ik in contact gekomen met verscheidene oldtimerevenementen in verschillende landen. Ik merkte dat dergelijke evenementen de kracht hadden om zielen te verenigen, te zorgen voor een feestelijke sfeer, de vonk van enthousiasme over te brengen en vriendschap te bevorderen. Door 4C te starten heb ik getracht om dit gevoel in China te introduceren.

Sinds hoelang bestaat dit evenement?
4C begon haar avontuur in 2011 toen 32 voertuigen en 123 deelnemers uit 12 landen samen Bejing verlieten op ontdekkingstocht van China. Voor de eerste maal vond in China een competitie plaats, een type evenement dat gedurende meer dan een eeuw het Westen charmeerde... Het was zelfs het allereerste internationaal oldtimerevenement dat in de Oostelijke wereldhelft werd georganiseerd! Vandaag, na drie succesvolle edities en dankzij de inspanning van de organisatoren, is 4C het grootste oldtimerevenement geworden in Azië.

Welk publiek trekt u aan en wie mag er deelnemen?
4C-deelnemers zijn oldtimerfanaten vanuit de vier wereldhoeken. Ze houden van reizen naar onbekende plekken en ontdekken graag de wonderen van exotische landen. Tegelijkertijd houden ze van verfijnde levensstijl en genieten ze van levenslust, zoals een heerlijk glas wijn.
De organisatoren aanvaarden voertuigen gebouwd tussen 1920 en 1984 en die voldoen aan esthetische en technische vereisten opgemaakt door de Organizing Committee.

Details over de rally: roadbook, duur,...
4C combineert verschillende activiteiten waaronder de rally die de twee meest bekende punten van China verbindt: Beijing en Shanghai.
Het gaat niet om een snelheidswedstrijd, wel een regulariteitsrally die de deelnemers de kans biedt om de omgeving zonder haast te verkennen. De total afstand bedraagt 1800 km.
De roadbook is een prescriptieve tekst en is opgemaakt volgens internationale standaarden en in lijn met de mensenrechten van de Chinese Republiek. De roadbook geeft precieze instructies weer voor elke sectie en controlepunt en stipuleert alle potentiële gevaren, tankstations, dienstarea's etc.
Om het succes van het evenement te garanderen houden de organisatoren een trainingssessie voor de start en worden de wagens van een zender voorzien, die de positie van de voertuigen op elk moment kunnen weergeven. Bovendien wordt er een takel- en herstellingsdienst ingehuurd tijdens de hele duur van het evenement.

Datum van de volgende rally ?
De volgende 4C zal plaatsvinden van 9 tot 21 oktober 2014.