19-20 Oktober ,Rosmalen
Al enkele jaren doet de organisatie er alles aan om het schip Auto Moto d’Italia drijvende te houden door tal van ingrepen tijdens recente edities zoals het toevoegen van Franse klassiekers aan de beurs ,het weglaten van het Moto gedeelte en een verandering van datum wat de kans op beter weer moest vergroten. Maar blijkbaar waren deze veranderingen nog niet voldoende en staat er voor de 22ste editie een nieuwe organisatie aan het roer en die koos er voor om het vertrouwde expo gebouw in Houten te verlaten en gebruik te maken van de faciliteiten die het bekende Autotron in Rosmalen te bieden heeft. De inrichters spreken van een druk bezochte beurs waar de bezoekers naast wagens en motoren ook nog tal van andere producten afkomstig uit Italië kon bewonderen.
Lamborghini ,het Italiaanse merk dat al een heel jaar in de kijker staat dankzij een ruzie tussen tractor fabrikant Ferruccio Lamborghini en Ferrari opperhoofd Enzo Ferrari 50 jaar geleden is de wereld een eigenzinnige sportwagen bouwer rijker. De originele site in Sant’Agata Bolognese is al 50 jaar lang de plaats waar deze stieren geboren worden en in Rosmalen waren de meeste modellen uit de rijke maar turbulente geschiedenis van Lamborghini dan ook te bewonderen,zo kon mooi de evolutie gevolgd worden van de 400GT naar de Murciélago via de Islero ,Espada en natuurlijk de Miura ,zonder twijfel het model dat Lamborghini echt op de kaart zette en door velen aanzien als de eerste van een nieuwe generatie supercars.
De AutoMoto d’Italia organisatie kon rekenen op de steun van Louwman Exclusive die als officiële dealer van Lamborghini en Maserati naast het tentoon stellen van wagens van laatst genoemde merken ook de deelnemers van de 50 Miglia road challenge ontving in het megalomane ex-Hessing gebouw voor de start van de eerste editie van deze rit die 42 teams richting Rosmalen bracht. Het team Krul/Lisdonk in een Fiat 124 Spider waren de gelukkige winnaars.
Tal van clubs ontvingen hun leden of vonden er nieuwe op hun stand zoals de Fiat 850 Coupé club of Giulia Bertone Register om er maar enkele te noemen. Ook bekende specialisten als het gaat over Italiaanse voertuigen boden hun recente aanwinsten aan die tegenwoordig nog al eens uit de verenigde staten durven te komen ,zo had het bekende Joop Stolze Classic cars een paar van deze importwagens meegebracht waaronder een Alfa Giulia Spider in “Barnfind” conditie die op heel wat bijval kon rekenen. Lancia Specialist Martin Willems had dan weer een mooi rijtje voertuigen opgesteld met kleurrijke namen als Flaminia ,Flavia ,Fulvia en Aurelia.
Eenzitter racewagens zijn eerder een zeldzaamheid op deze beurs en al zeker deze die in het bezit zijn van een Formule 1 verleden ,maar de Alfa Romeo tipo 179 uit 1980 van Ferrari en Lamborghini specialist Guus van Eijk is een prachtig exemplaar ,deze door een 3.0 V12 Alfa Romeo motor aangedreven bolide was actief in het F1 kampioenschap tussen 1979 en 1982 met piloten als Depailler ,Brambilla ,De Cesaris en Giacomelli het was die laatste die met chassis 04 een 5de plaats wist te behalen in Buenos Aires tijdens de Argentijnse Grand Prix van 1980 wat het beste resultaat van het seizoen zou blijken want verder werden er maar weinig noemenswaardige resultaten mee geboekt ondanks de duidelijk aanwezige snelheid was het de ondermaatse betrouwbaarheid die verdere mooie resultaten in de weg stond.
Niet enkel binnen is er veel te zien maar ook buiten het beursgebouw waar een speciaal afgesloten parkeerterrein voor bezoekers die in hun eigen Italiaanse bolide naar Autotron komen is voorzien ,een ideale gelegenheid voor die eigenaars om de passie voor hun wagen te kunnen delen met andere liefhebbers en zo een extra dimensie geven aan deze beurs.
© Steven Vandeputte
http://www.automotoditalia.nl/
