6-7 Augustus 2011
Nog maar de 6de editie van de Schloss Dyck Classic days en toch al een reputatie als het Goodwood van het vaste land ! Ondanks het niet al te mooie weer kwamen toch 28000 mensen velen van hen met hun eigen oldtimer naar het prachtige domein van Schloss Dyck waardoor er schier eindeloze rijen klassiekers tussen de Miscanthusvelden stonden !
De organisatie had er dit jaar voor gekozen het 125 jarig bestaan van het automobiel te vieren ,dit kon natuurlijk niet zonder de steun van het merk waarmee het begon : Mercedes-Benz dat doorheen het domein verscheidene historische wagens uit hun rijke geschiedenis had geposteerd. Mercedes had ook nog een ander feestje te vieren ! Het is namelijk 100 jaar geleden dat een van hun meest legendarische piloten geboren werd ,Juan Manuel Fangio. De Argentijnse 5-voudig Formule 1 kampioen behaalde 2 titels (1954 & 55) bij Mercedes achter het stuur van de legendarische W 196. Na het op rust stellen van 300 SLR #722 is het de beurt aan 300 SLR #658 om de PR diensten te verzorgen dit is tevens de wagen waarmee JM Fangio de 1955 Mille Miglia gereden heeft en daarin tevreden moest zijn met een 2de plaats achter de eerder vernoemde 300 SLR 722 van Moss. Om de zeer waardevolle historische Mercedes over het afgesloten parcours te sturen doet Mercedes beroep op 2 grote namen uit de Duitse race geschiedenis : Jochen Mass en Hans Hermann
De titel “Best of show” van het concours d’élégance (FIVA A) ging naar de Mercedes-Benz 710 SS Cabriolet/4 1929 van Peterheinz Kern.
Coupe Chopard : Fatima Broich - Mercedes-Benz 500 K A Cabriolet, 1936
Unique Ones / Designpreis der Jury : Corrado Lopresto - Alfa Romeo 6 C 2500 SS Coupe Bertone, 1942
Sports Origin : Professor Jörg Elsenbach - Bizzarini 5300 GT Strada, 1966
Elegant Grand Touring : Michael Stollfuss - Ferrari 212 Inter Coupe Vignale, 1952
Luxury of the Thirties : Fatima Broich (MAR) - Mercedes-Benz 500 K A Cabrio, 1936
Strada & Corsa : Bernhard Jaeggy (F) - Talbot-Maserati Barchetta, 1956
International Award : Adrian von Lerber(CH) - Bentley Mark VI, Graber Coupe, 1951
Bugatti Trophy : Philipp Thiery (B) - Bugatti Typ 46, 1936
Sonderpreis Alfa Romeo : Hans-Jürgen Döhren - Alfa Romeo 1900 C, Pinin Farina Coupe, 1953
Sonderpreis Mercedes : Peterheinz Kern - Mercedes-Benz 710 SS Cabriolet, 1929
French Construction : Friedrich Gerards - Talbot Lago, T26 Record Carbio, Worblaufen, 1947
Pinin Farina Style : Detlef Nussbaum - Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabrio Pinin Farina, 1949
Innovation in Construction : Peter Heydon (USA) - Lincoln LeBaron V12 Coupe, 1935
Foto's en tekst: Steven Vandeputte
