11e Traversée de Paris estivale en anciennes

frParis, France   fr Meudon, France
Event Type
Other
Date
22 July 2018
Departure location
France Ile de France 75000 Paris
Arrival location
France Ile de France 92 Meudon Terrasse de l'Observatoire de Meudon
Website
http://www.vincennesenancienne…
Organizer
Vincennes en Anciennes
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L’attachant patrimoine roulant

La Traversée de Paris n’aura jamais aussi bien porté son nom. Vincennes en Anciennes, organisatrice de l’événement, a voulu rendre hommage à la nouvelle de Marcel Aymé portée à l’écran par Claude Autant-Lara. Aujourd’hui encore, ce film reste dans les annales du cinéma avec ses répliques cultes et ses scènes légendaires.  

Personnages à part entière, les voitures ont toujours fait bon ménage avec le cinéma. Pour les marques françaises, on se souvient des Citroën Traction des Tontons flingueurs, de la DSde Rabbi Jacob, des 2CV du Corniaudou des Gendarmesou de la Peugeot 406 de Taxi.

Les anciennes ont la cote 

Une petite trentaine de kilomètres séparent l’esplanade du Château de Vincennes de la Terrasse de l’Observatoire de Meudon. Les lève-tôt se donneront rendez-vous à Vincennes pour voir le départ des voitures tandis que les lève-tard viendront en famille à Meudon avec leur pique-nique pour déjeuner parmi ces véhicules hétéroclites. Tout au long de la matinée, les véhicules anciens circuleront dans la capitale.

En cette matinée de juillet, l’Amicale Police Patrimoine participera avec des véhicules de police d’époque : 4CV, Dauphine Pie, Simca 1100, DS 19, Renault 12 Break Police restaurées. Quelques « Hirondelle » seront de la fête. Commercialisée entre 1900 et 1960, cette marque française de bicyclettes était fabriquée à Saint Etienne par Manufrance. Ces vélos étaient utilisés par les brigades cyclistes de la police qui patrouillaient dans Paris.

C’est ainsi que ces policiers furent aussi surnommés « hirondelles », leur cape flottante rappelant également l’oiseau. En 1950, il y avait trois brigades par arrondissement.

L’UNIVEM expose le Red Ball Express

 

Chacune des 28 divisions alliées engagées pour mener à bien les opérations offensives, avait besoin de 700 à 750 tonnes de ravitaillement par jour.

Les routes du Red Ball étaient balisées par plus de 25.000 panneaux grand format, inspirés des panneaux publicitaires américains. Ils évitaient aux conducteurs de se perdre et indiquaient également les objectifs de tonnage journalier atteints, afin de les motiver. 

Le système a utilisé 5.958 véhicules et a transporté quotidiennement jusqu’à 12.500 tonnes de marchandises. 

Départ des voitures entre 8h et 8h45 de l’esplanade du château de Vincennes.

Exposition des voitures à Meudon : jusqu’à 16h. 

Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens (dans la limite des places disponibles)sur le site internet.Prix : 10 € (bus)

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