Mille Miglia 2023

Mille Miglia 2023, ANDREA VESCO wint voor de 4^de keer op rij naast FABIO SALVINELLI, voor FONTANELLA-COVELLI en BELOMETTI-BERGOMI.

De 1000 Miglia 2023 werd voor het eerst gereden gedurende een periode van 5 dagen. In totaal moesten de 417 deelnemende wagens 2200km afleggen en is daarmee de langste editie ooit.

2023 is ook het jaar van de viering van de 100e verjaardag van de Italiaanse luchtmacht, die altijd heel dicht bij de race is geweest, en de bewering "In vlucht naar de toekomst" vertegenwoordigt ook de weg die de Rode Pijl bijna heeft afgelegd honderd jaar geleden en is nog steeds even actueel als altijd.

Etappe 1 - dinsdag 13 juni

Na de start vanuit Brescia, brachten de Race tussen Brescia, Rome en terug de wagens over een route van meer dan 2.200 km. Na vertrek uit Viale Venezia en langs de kust van het Gardameer, via Verona, Ferrara, Lugo en Imola, eindigde het konvooi de eerste etappe in Cervia-Milano Marittima.

Etappe 2 - woensdag 15 juni

De tweede dag werd bekroond met een doortocht door San Marino, Senigallia, Macerata met een lunchstop, Fermo en Ascoli Piceno en aankomst in Via Veneto in Rome.

Etappe 3 - donderdag 16 juni

De derde etappe ging terug richting Noorden vanuit de hoofdstad met lunch op de piazza Del Campo in het mooie Siena, ging vervolgens verder naar Pistoia, de Abetone Pass, Modena en Reggio Emilia en aankomst in Parma.

Etappe 4 - vrijdag 17 juni

Op de vierde dag, na Stradella en Pavia, bereikte de Race Piemonte met een lunch in Alessandria, vervolgens Asti en Vercelli en, via Novara, ging het naar het centrum van Milaan, voor de laatste avond.

Etappe 5 zaterdag 18 juni

De laatste en vijfde dag, na afscheid te hebben genomen van Bergamo, Brescia's zusterstad als Culturele Hoofdstad van Italië 2023, werd de 1000 Miglia 2023 rond de middag beëindigd in Brescia met een stadstour voor de laatste doorgang op het platform van de Viale Venezia onder een massale belangstelling en de afsluitende lunch.

's Avonds was het afscheidsfeest met de avondvullende evenementen van de rode pijl, de 1000 Miglia The Night met de prijsuitreikingen voor de winnende teams waarmee een einde kwam aan de intense week.

Uiteindelijk hebben de regerende kampioenen het alweer gedaan: nadat ze een paar kleine tegenslagen hadden overwonnen tijdens de eerste middag van de race, bevestigden ze vanaf het begin van de tweede etappe dat ze de te kloppen ploeg waren en lieten ze de strijd voor de tweede en derde plaats van de race voor hun rivalen. Andrea Vesco won daarmee zijn vierde opeenvolgende titel (van de zes in totaal), terwijl Fabio Salvinelli Giuliano Canè evenaarde met een reeks van drie overwinningen. “In het begin waren er uitdagingen”, verklaarde Vesco met uitgevallen motor, “toen presteerden we consistent met een laag aantal strafpunten. Pas toen ik met mijn vader meedeed, had ik zo'n goed resultaat behaald, ik ben erg trots dat ik dit historische resultaat heb behaald”.

Achter de Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato uit 1929 van de winnaars staan ook twee Lancia Lambda Spider Type 221 op het podium: Gianmario Fontanella en Annamaria Covelli gingen Andrea Belometti en Gianluca Bergomi voor. Het best vrouwelijke team was Silvia Marini en Irene Dei Tos in een Bugatti T 40 uit 1929, die de Ladies' Cup won door als 27e algemeen te eindigen. De immer symphatieke Silvia wint deze trofee reeds voor de 7^de maal. De schoonouders van Silvia, John en Chelly Houtkamp eindigden op een verdienstelijke 13^de plaats met een Alfa Romeo 8c 1750 Ss Zagato uit 1929.

Pech voor de Porsches 550 Spyder RS

Na enkele dagen waren de Porsches 550 Spyder RS van het Belgisch team Cracco en de Nederlander Marc Wegh omwille van technische redenen van het strijdtoneel verdwenen.

De 1000 Miglia Green werd gewonnen door Paolo Piva en Matteo Ferraglio op Tesla Model Y voor Mirco Magni en Laura Confalonieri op Polestar 2 en Antonino Azzarello en Stefano Orlandini op Ford Mustang Mach-E.