PORSCHE 911 RWB Europe #7 Race Performance (1990)
244 963 € EUR

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Rarement Offerte : Porsche "Rauh Welt Begriff" de 1990 basée sur la 911/964

9.8, 9.8, 9.8, 9.8, 9.8.
Ce sont les notes que notre monstre de course RWB Europe #7 a reçues pour tous ses aspects dans le dernier rapport d'évaluation d'expert.
Des termes comme "Excellent à l'état de concours" ont été utilisés. Mais tout cela n'est pas la raison pour laquelle cette voiture impressionne le vrai conducteur.

Au-delà de son apparence "sauvage", cette Rauh Welt Begriff est une véritable bête de performance. La construction par "Vianen Car Refinish" n'était pas seulement destinée à impressionner par son apparence (et elle impressionne !) mais aussi à offrir une puissance brute et des qualités de maniabilité ciblées. L'objectif : construire une voiture qui peut être poussée à ses limites. Et il semble que "John V" ait suivi les instructions et ait fait le travail — ce qui est un euphémisme.

Performance :
Voiture de base : Porsche 911/964 Carrera 2 de 1990
Cette RWB a plus de 300 chevaux. Le moteur a été entièrement reconstruit, mis à jour avec un vilebrequin de course et un système d'admission d'air de 993. Un système d'échappement en acier inoxydable APP calibré a finalement amené le flat-six de 3,6 litres de la Carrera 2 là où il devait être.

Maniabilité :

Les systèmes de freinage de la 964 Turbo fournissent la puissance d'arrêt, et un châssis JRZ entièrement réglable combiné à des roues PUR sur mesure enveloppées de pneus Toyo Triple Air assurent l'équilibre correct. Le système d'embrayage provenant d'une Porsche 964 RS, couplé à la boîte de vitesses entièrement révisée, permet à la voiture de passer facilement les vitesses sur la piste comme sur la route. Pour améliorer le poids, un toit en fibre de carbone a été installé. Entre les mains d'un conducteur passionné, cette voiture prendra les virages comme sur des rails. Un système de levage d'air sur les roues avant a été installé pour que la voiture puisse également se déplacer en milieu urbain.

Extérieur :

Bien sûr, nous devons aborder l'éléphant dans la pièce : le kit carrosserie impressionnant de RWB. Conçu pour la Porsche 964, c'est un chef-d'œuvre. Le propriétaire actuel a choisi d'adoucir le kit Rauh Welt pour un look différent. Akira Nakai est venu personnellement deux fois — la première fois pour finir le kit carrosserie et la seconde fois pour effectuer les réglages de maniabilité. Le kit carrosserie adouci, la magnifique peinture blanche Grand Prix, l'aileron RS de 3,8 et les roues PUR forment une combinaison saisissante.

Intérieur :

L'intérieur est tout ce que vous pouvez attendre d'une voiture de course pour la route, avec heureusement encore une touche de luxes de la voiture de base comme les fenêtres électriques. Vous regardez les habituels compteurs de Porsche 964, qui vous disent tout ce que vous devez savoir. Seul l'interrupteur d'arrêt ajouté est différent. Un volant de course amovible a été monté. Pour les sièges, le choix s'est porté sur des sièges Recaro en carbone léger, qui vous maintiennent bien en place lors des virages à 5G. Pour la sécurité, une cage de sécurité de course certifiée a été installée, dont vous ne devriez jamais avoir besoin avec ces qualités de conduite magnifiques.

Cette Porsche 911-964 RWB de 1990 a des papiers néerlandais, ce qui la rend facile à immatriculer dans n'importe quel pays de l'UE.
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