Zoute_Concours_d_Elegance_2013_013

Op zondag 13 oktober was de Fairway 1 van de Royal Zoute Golf Club weer het decor van het ZOUTE CONCOURS D’ÉLÉGANCE®
 

Voor dit elegantieconcours was een gelimiteerd aantal exclusieve wagens, onderverdeeld in een pre- en post-war categorie, geselecteerd door het organiserend comité. deze unieke wagens werden tussen 9.30 en 12 uur voorgesteld en gejureerd door een internationale en gerenommeerde jury van experts, onder toezicht van Philip Kantor van Bonhams 1793. Na de jurering volgde ‘s middags de prijsuitreiking.

De laureaten

In de categorie ‘Best in Show by the Jury’ (Rolex Trophy) ging de titel naar de Maserati boomerang uit 1972 (Chassis
NO. 081). In de categorie ‘Most special and unique bodywork’ (Bank Degroof Trophy) won de Fiat 8V Tipo Mille Miglia
By Vignale uit 1953 (Chassis NO. 0051). In de categorie ‘Best preserved car by the Jury’ (FIVA Trophy) schoot de Fiat 8V Berlinetta Rapi uit 1954 (Chassis NO. 100) de hoofdvogel af. De Packard 734 Speedster uit 1930 (Chassis NO. 184006) was de beste in de categorie ‘Class A: Pre-war open cars class’ (Zoute-Events & Ruinart Trophy). In ‘Class B: Most elegant pre-war class’ (Zoute-Events & Ruinart Trophy) was die eer weggelegd voor de Lagonda V12 Drophead Coupe ‘Works’ Demonstrator uit 1938 (Chassis NO. 14029).

In ’Class C: Post-war open cars class’ (Zoute-Events & Ruinart Trophy) ging de prijs naar de Aston Martin DB4 Series V uit
1963 (Chassis NO. DB4C/1100/L). In ’Class D: Most elegant post-war cars class’ (Zoute-Events & Ruinart Trophy) was de
trofee ten slotte voor de Ferrari 250 Europa Coupe By Pininfarina uit 1952 (Chassis NO. 0305 EU).


© Bruno Dugauquier