Vervanging van de motor
Inleiding
Een motor veranderen vergt slechts enkele uren arbeid maar men
vergeet maar al te vaak de administratieve verplichtingen dat dit
met zich meebrengt ten opzichte van de overheid. Dit is dan ook de
reden waarom we ons verdiept hebben in deze materie. We spreken in
deze studie enkel en alleen over personenauto's, auto's voor dubbel
gebruik en minibussen.
A. Het voertuig werd voor de eerste maal in gebruik genomen
voor 15 juni 1968
Het PVG (= Proces-verbaal van Goedkeuring/referentienummer) is
pas in voege getreden sinds 15.06.1968. Indien het voertuig voor de
eerste maal ingeschreven werd voor 15.06.1968 (zie
inschrijvingsbewijs) dient het attest van vervanging van motor
opgesteld te worden door de persoon die de verandering uitvoerde.
De volgende zaken dienen vermeld te worden op dit attest:
- Merk en type van voertuig
- chassisnummer
- merk en cilinderinhoud van de nieuwe motor
- naam, adres en handtekening van de uitvoerder Men hoeft geen
toelating te vragen aan de overheid om de wijziging door te voeren
en er is geen technische keuring noodzakelijk.
B. Het voertuig werd voor de eerste maal in gebruik genomen na
14 juni 1968
Indien het voertuig voor de eerste maal ingeschreven werd na 14
juni 1968 dan zal de wijziging enkel mogen plaats vinden nadat u
het akkoord van de mandataris van de constructeur van het merk
bekomen hebt, die op zijn beurt eerst een aanvraag zal indienen bij
de administratie van de FOD Mobiliteit en Vervoer, City Atrium,
Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel. Dit dient te gebeuren van zodra
de gewijzigde motor niet overeenstemt met het referentienummer
(nieuwe benaming voor PVG nummer) van het voertuig. De invoerder
of
de constructeur die zijn akkoord uiteindelijk geeft inzake de
verandering zal aan de eigenaar van het voertuig een
goedkeuringsattest afleveren. Dit attest dient bij de aanvraag tot
inschrijving gevoegd te worden indien u een nummerplaat moet
aanvragen of gewoon naar de D.I.V. sturen indien het voertuig reeds
ingeschreven is. Indien de FOD Mobiliteit en Vervoer de wijziging
van de motor aanvaardt, zal ze een
attest afleveren met een goedkeuringstempel aan de eigenaar van
het voertuig. De verandering van de motor mag slechts plaats vinden
na ontvangst van bovengenoemd attest van de FOD Mobiliteit en
Vervoer. Dit attest moet vastgehecht worden aan het
gelijkvormigheidsattest en wordt op die manier een verplicht
boorddocument. Indien de invoerder of de officiële mandataris niet
meer zou bestaan, dan kan het Ministerie de wijziging aanvaarden
nadat het voertuig aan de technische keuring werd
onderworpen.
Wijziging van het inschrijvingsbewijs
Om dit te wijzigen dient het terug gezonden te worden aan de FOD
Mobiliteit en Vervoer (D.I.V.) samen met een formulier voor
aanvraag tot inschrijving van een voertuig (roos formulier) dat
voorzien moet worden van het vignet van de verzekeraar. U vermeld
op het aanvraagformulier, namelijk in vak U1, dat het gaat om een
wijziging van motor:
- Indien de titularis van het inschrijvingsbewijs niet
verandert, dan dient dit formulier niet afgestempeld te worden door
de technische keuring en mag het rechtstreeks naar de D.I.V.
gestuurd worden.
- Indien de titularis wijzigt, dan moet u eerst naar de technische
keuring gaan om het aanvraagformulier tot inschrijving van een
voertuig te bekomen. Men moet bij de aanvraag tot inschrijving
bijvoegen:
- Het inschrijvingsbewijs van het voertuig
- Een fotokopie van het afgestempeld attest van de FOD Mobiliteit
en Vervoer
- Indien het adres van de aanvrager gewijzigd werd sinds de
laatste drie maanden voorafgaand aan de aanvraag tot inschrijving,
dan dient er een attest van de bevolkingsdienst bijgevoegd te
worden van de nieuwe woonplaats, om te bewijzen dat de aanvrager
wel degelijk op dit adres woonachtig is. Dit attest mag niet ouder
zijn dan 14 dagen
Verkeersbelasting
Indien het gaat om een personenauto, auto voor dubbel gebruik of
minibus van minder dan 25 jaar oud, dan zal de FOD Mobiliteit en
Vervoer de FOD Financiën hiervan verwittigen en deze zal de
verkeersbelasting aanpassen indien er een wijziging opgetreden is
in het vermogen.
Gebruik van het voertuig op de openbare weg
Het origineel attest van wijziging van motor, hetzij het attest
ingevuld door de vervanger, hetzij het attest bekomen van de FOD
Mobiliteit en Vervoer, dient het gelijkvormigheidsattest te
vergezellen (indien deze bestaande is) en zullen aan de eventuele
nieuwe eigenaar overhandigd worden. Indien het
gelijkvormigheidsattest niet bestaat, dan overhandigt men enkel het
attest dat ingevuld werd door de persoon die de motor vervangen
heeft.
Verzekeringen
Art. 9 - 10 - 25.1 - 27.2 & 3 Van de Algemene Voorwaarden
voor Motorvoertuigen
De verandering van een motor zou wel eens met zich kunnen
meebrengen dat bij ongeval de verzekering geen dekking biedt indien
ze hiervan niet op de hoogte gesteld werden, want de verzekeraar
zou kunnen zeggen dat het risico verhoogd werd. Inderdaad, het zal
maar weinig voorkomen dat men een motor gaat veranderen door een
minder krachtige motor. Voor wat betreft de verzekeringen, is het
absoluut noodzakelijk om de verzekeraar op de hoogte te brengen van
de nieuwe motor (uitgedrukt in KW) van zodra deze in het verkeer
werd gesteld om zo de dekking niet te verliezen. Ondanks het feit
dat de verzekeringspremie voor de voertuigen van meer dan 25 jaar
oud forfaitair zijn, althans bij de verzekering voorgesteld door de
BFOV, is het raadzaam hen toch op de hoogte te brengen van een
eventuele verandering van motor want indien je betrokken zou raken
bij een zwaar ongeval, waarbij een expertise van het voertuig
uitgevoerd wordt, dan zou je wel eens voor onaangename verrassingen
komen te staan. Indien bewezen kan worden dat de motor meer
vermogen produceert dan waarvoor hij eigenlijk verzekerd is, dan
zal de verzekeraar verhaal uitoefenen op de verzekeringsnemer en
zal deze laatste alle kosten moeten terugbetalen Een verwittigde
verbouwer is er twee waard.
Bron: De BFOV
Photos ©
Frédéric Goblet
