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bubblecar1Du plaisir, du plaisir et encore du plaisir !!! 
 

S'il y a un événement qui mérite le qualificatif de splendide, c'est bien le rallye Micro Marathon. Ce rendez-vous organisé en territoire franco-espagnol par Malcolm McKay offre, une semaine durant, une formule à laquelle peu de personnes résistent. Au programme, rien de moins qu'une hôtellerie de qualité, des paysages inoubliables, des merveilles historiques, des saveurs locales, le tout en défiant ses propres compétences de conduite et de navigation. 

Nous ne pouvons cacher le plaisir que l'on ressent au volant de ces voitures à petits moteurs chantonnant, à maintenir son élan dans les épingles à cheveux menant au sommet des cols montagneux, à jouer avec la pédale des freins lors d'infernales descentes et à se fier totalement à son partenaire et ami quant à la route à suivre. Les grosses cylindrées sont parfois plus amusantes, mais sur ce genre de terrain rien ne vaut un petit moteur qui vous parle, qui vous prie de l'aider dans les difficultés et qui se bat avec la gravité sur les rampes des montagnes. 

En cette période plutôt dure, ces "Bubblecars" des années 1950 ont quelque chose à nous apprendre à propos de l'économie de carburant et du rendement mécanique, escaladant les cols les plus raides des Pyrénées avec seulement 198cc et consommant seulement quatre litres tous les cent kilomètres. Qui plus est, vous bénéficiez d'une meilleure vision du paysage dans ces voitures ne dépassant pas les 30 kilomètres/heure en seconde vitesse.  

Ces petites voitures correspondent parfaitement aux minuscules routes empruntées par le rallye, de véritables joyaux débusqués par les organisateurs. Les voies pyrénéennes où les écureuils rouges, les ânes et les vautours ont été plus nombreux que les voitures ont permis aux participants d'apercevoir également un ours ainsi qu'un loup solitaire. Les douces routes de la campagne espagnole offrent un paysage d'une beauté inouïe parsemé de châteaux, de fermes en ruines, de troupeaux de moutons et chèvres guidés par leur berger et où rares sont les voitures venant en sens inverses. 

Les grands moments de ce Micro Marathon furent une «traversée» à la fois dans l'Atlantique et la mer Méditerranée ; un passage dans les profonds souterrains des grottes Bodegas ; ; un accueil dans le centre piétonnier médiéval de Morella ; un regard inoubliable de la méditerranée depuis l'incroyablement bien conservé amphithéâtre romain de Tarragone ; le sentiment prenant de l'aura toute puissante entourant Belchite, où des milliers de gens décédèrent lors de la guerre civile espagnole et où les ruines sont toujours intactes depuis lors ; ainsi qu'un coup d'œil sur la plus belle collection privée de voiturettes espagnoles spécialement réunie pour l'événement. 

Parcourir 2000km en une semaine dans de si petits véhicules est un défi, principalement sur ces routes étroites. Toutefois, l'événement a ajouté le plaisir avec des essais spéciaux effectués sur un circuit de kart ainsi qu'un challenge comprenant des tests de navigation et des commandes de photos. Fiat, Berkeley, Isetta, Messerschmitt, Trabant, Subaru, Morgan et Heinkel se livrèrent un bras de fer loyal qui fut remporté avec le plus infime écart par la Subaru 360 des britanniques Vic Sayer et Craig Lawson. 

Le prochain Micro Marathon se déroulera au Pays de Galles du 5 au  11 septembre. 2010  Avant cela, les mêmes organisateurs prendront la direction de la Wallonie pour diriger le classique Liège-Brescia-Liège du 16 au 25 juillet, épreuve réservée aux véhicules jusqu'à 1200cc. 

Pour plus d'informations, visitez www.classicrallypress.co.uk ou appelez 07711 901811. 

Malcolm McKay
Motoring Writer & Photographer
Managing Director, ClassicRallyPress Ltd
9 Sycamore Leys, Steeple Claydon,
Bucks  MK18 2RH  England
[email protected]


 

 

© Texte adapté de l'anglais par Nicolas Delaye

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