Event Type
Other
Date
22 August 2009 to 23 August 2009
Location
Belgium
Website
http://pagesperso-orange.fr/my…
Email
rf.egnaro@afrm
Sorry, we didn't receive an English translation
Suite au beau succès de la 1ère édition organisée les 23 et 24 août 2008, le comité d'organisation de la MRFA s'est déjà remis au travail afin de préparer le cru 2009...

La formule retenue pour ce nouveau rendez-vous en Flandres Artois reste identique au projet 2008, à savoir une randonnée cartographique via les routes de Belgique et du Nord de la France, toujours planifiée sur un week-end, avec désormais la possibilité officielle (testée lors de l'édition 2008) de s'inscrire pour la seule journée de Dimanche.

Au principe de la réciproque "Arques - Nieppe" un temps évoqué lors de la préparation de l'édition 2008, a été finalement préféré un parcours faisant la part belle à la Belgique frontalière (départ OFFICIEL de Mouscron, avec plus de la moitié de la 1ère étape dans la belle province du Hainaut) et au contour de la métropole Lilloise par le sud, sans pour autant oublier le cœur des Flandres Françaises, puisque la MRFA fera étape OFFICIELLE à Armentières (F-59) le samedi 22 août pour s'achever sur la région d'Hazebrouck (F-59) le dimanche 23 août.



Concernant les paramètres d'engagement, il est désormais possible de prendre part à la MRFA avec un véhicule "ancêtre" (25 ans et plus) britannique ou autre, selon les conditions suivantes :

- soit posséder une Mini et l'engager en parallèle

- soit posséder une Mini, mais qui dans l'état ne peut être inscrite : restauration en cours, problèmes mécaniques...

Ces conditions veillent simplement à préserver le caractère Miniaque de l'organisation, tout en "ouvrant la porte" aux amoureux de véhicules anciens...

Tout comme pour l'édition 2008, un classement sera établi en fonction de l'aptitude de chaque équipage à suivre scrupuleusement l'itinéraire proposé sous forme de différents modes de navigation (fléchés et cartes diverses, photos de position... Plusieurs nouveaux modes seront proposés lors de cette nouvelle édition) ; chaque équipage devra relever plusieurs Marques de Contrôle (Lettre ou Chiffre sur panneaux spécifiques / Lettre sur plaque de rue / Panneaux de signalisation routière) et valider celles-ci aux Contrôles de Passage (soit l'apposition d'un tampon de contrôle, soit le ramassage de la feuille de marque), à l'exclusion de tout autre critère de classement (pas de vitesse, ni de test de régularité).

La possibilité de prendre part uniquement à l'étape du Dimanche engendre également une autre nouveauté 2009, à savoir la mise en place de 2 classements distincts (weekend / dominical), de manière à préserver l'équité la plus totale.

Ces classements seront établis sur la base de pénalités pour non ou mauvais report des différents contrôles implantés tout au long de l'itinéraire :

*

890 points pour l'Étape 1
*

410 points pour l'Étape 2
*

1050 points pour l'Étape 3 (dont 490 pour la seule section Tutti Frutti où les pénalités sont doublées)

Soit un total maximal de 2350 points de pénalité (de contrôle), selon le barème officiel partiel suivant (barème complet consultable dans les Infos & Consignes) :

*

Pour tout Contrôle Lettre faux : 10 points
*

Pour tout Contrôle Lettre manqué : 20 points
*

Pour tout Contrôle Habité faux : 15 points
*

Pour tout Contrôle Habité manqué : 30 points

Une petite variante à ce barème sera néanmoins appliquée pour l'ultime section du weekend cartographique, la "tutti-frutti" (mélange de plusieurs modes de navigation), nouveauté 2009, au cours de laquelle les pénalités compteront double...

Le parcours reste divisé en 3 étapes distinctes, chacune composée de plusieurs sections de navigation, dont voici le contenu progressivement dévoilé selon l'avancée des reconnaissances et les retours de confirmations (sous réserve de modifications & précisions). Fin septembre, tout le dégrossissage du parcours a été élaboré, et les modes de navigation répartis un à un selon le "terrain de jeu" disponible!

Patrimoine routier régional oblige, cette édition 2009 sera placée sous le signe des secteurs pavés, lors des 2 premières étapes : je vous recommande dès à présent la plus grande circonspection concernant les réglages de vos hauteurs de caisse et de ligne d'échappement, car bon nombre de ces secteurs (plutôt méconnus, et qui permettent d'éviter les grands axes de circulation trop monotones) ne sont pas de première jeunesse, et ont un axe de chaussée assez bombé... Néanmoins vérifiés avec ma Morris 850, ils ne posent aucun problème pour qui les franchira prudemment et à vitesse modérée (20 à 30 km/h)...

Sauf modification inopinée de la signalisation en place, et sous réserve de la confirmation des sites d'accueil et de restauration, le tracé des 3 étapes (total de 231,1 km dont 213,4 km de sections dites de navigation) est maintenant figé :

Accueil dès 10h00 le Samedi sur la Grand'place à Mouscron / Moeskroen - Parc de regroupement

Remise des divers formulaires, finalisation des inscriptions - Brunch (sandwich + boisson)

Briefing 12h00*

Start Voiture n°0 12h20*

Start 1° Voiture 12h31*



ÉTAPE 1 - Mouscron - Englos (105 km), samedi après-midi, 12h30 - 17h00

è Quelques modifications sont en cours sur cette étape, en raison de chantiers estivaux, plus ou moins durables, entrepris dans la traversée d'ESTAIMBOURG (B) et de TEMPLEMARS (F), et sur des portions de route retenues dans l'itinéraire...

Vos roadbooks sont donc actuellement remis à jour, car une modification du tracé et une renumérotation des cases sur 11 pages est nécessaire...

Liaison Mouscron Grand Place - Luingne Le Crombion - 2,7 km

Section 1 - Luingne Le Crombion - Petit Voisinage - Carte à tracer avec blocages - 11 km

Section 2 - Petit Voisinage - Bailleul - Boule-flèche stylé non métré - 13,8 km

Section 3 - Bailleul - Templeuve Cazeau - Fléché allemand - 14,2 km

Section 4 - Templeuve Cazeau - Mazurel - Ligne aveugle - 5,3 km

Section 5 - Mazurel - Wannehain Vache Bleue - Carte tracée - 16,6 km

Section 6 - Wannehain Vache Bleue - Haubourdin Tonkin - Boule-flèche non métré - 33,4 km

Liaison Haubourdin Tonkin - Englos Zone Commerciale - 7,9 km



A l'arrivée, neutralisation de ± 1 heure 30

Installation à l'hôtel le cas échéant selon 4 possibilités : Formule 1, Étap Hotel, Kyriad et Nuit d'Hôtel (cliquer ici : réservations & infos).

RDV place St Vaast à Armentières à partir de 18h30 pour le repas du soir au Restaurant Le Bistrot d'Angèle.

Briefing 20h10*

Start Voiture n°0 20h20*

Start 1° Voiture 20h31*



ÉTAPE 2 - Les Weppes 2009 (42 km), samedi soir, 20h30 - 23h00

Liaison Armentières - La Chapelle d'Armentières Pont Ollivier - 3,2 km

Section 1 - La Chapelle d'Armentières Pont Ollivier - Ennetières La Vallée - Fléché allemand - 16,7 km

Section 2 - Ennetières La Vallée - Beaucamps-Ligny - Boule-flèche exclusif non métré - 13,1 km

Section 3 - Beaucamps-Ligny - Capinghem Les Broux - Carte à tracer avec frontière - 8,9 km

Liaison Capinghem Les Broux - Englos Zone Commerciale - 0,2 km



Retour à votre hôtel sitôt la fin de l'étape

Accueil dès 8h00 le Dimanche place St Vaast à Armentières pour le petit-déjeuner.

Briefing 9h15*

Start Voiture n°0 9h25*

Start Voiture n°1 9h46*



ÉTAPE 3 - Les Flandres 2009 (80 km), dimanche matin, 9h45 - 13h00

è Là encore, quelques modifications sont en cours sur cette étape, en raison de l'apparition inopinée de signaux interdisant dorénavant l'accès à des portions de routes retenues dans l'itinéraire!

Vos roadbooks tiendront compte de ces changements, mais veuillez excuser par avance quelques petites corrections "au crayon"!

Liaison Armentières - La Chapelle d'Armentières Pont Ollivier - 3,2 km

Section 1 - La Chapelle d'Arment Pont Ollivier - Steentje - Boule-flèche non métré + Rose des vents - 21 km

Section 2 - Steentje - Outtersteene Schouteten Hof - Carte à tracer avec flèches numérotées - 24,5 km

Section 3 - Outtersteene Schouteten Hof - Strazeele Ferme Weillaert - Photos de position - 10,2 km

Section 4 - Strazeele Ferme Weillaert - Hazebrouck Parc d'Activités de la Creule - "Tutti-frutti"** - 20 km



À votre arrivée, repas dominical au Restaurant Brasserie l'Houtland, Centre Commercial de la Creule à Hazebrouck.

Proclamation des résultats 15h00 - 16h00



* horaires types, pouvant être modifiés par l'organisation en cas de retard sur le timing optimal de la manifestation

** "tutti frutti" sous entend un mélange de divers types de navigation (Fléché allemand + Fléché stylé / droit + Carte tracée + Boule-flèche standard) sur une même section, caractérisé également ici par la multiplication par 2 des points de pénalité accumulés sur ladite section.



N'HÉSITEZ PAS À CONSULTER LE B.A BA DU ROADBOOK SUR CE SITE POUR AVOIR DAVANTAGE DE RENSEIGNEMENTS SUR LES DIFFÉRENTS MODES DE NAVIGATION!



En matière d'appoint en carburant, plusieurs stations service sont situées sur l'itinéraire, idéalement placées aux départs et arrivées respectives de chacune des étapes :



ÉTAPE 1 : peu après le départ de la grand'place de Mouscron, sur la liaison 1, avant Luingne (Texaco),

entre les sections 1 et 2, avant Évregnies (Texaco)

à l'arrivée à Englos (Auchan 24/24),

à la Chapelle d'Armentières avant le regroupement place de l'Hôtel de Ville à Armentières (Total 24/24).

ÉTAPE 2 : peu après le départ, à Armentières (Esso 24/24)

à l'arrivée à Englos (Auchan 24/24),

ÉTAPE 3 : à la Chapelle d'Armentières avant le regroupement place de l'Hôtel de Ville à Armentières (Total 24/24).

peu après le départ, à Armentières (Esso 24/24)

à l'arrivée à Hazebrouck La Creule (Carrefour 24/24)



En matière d'appoint en argent liquide, là encore plusieurs distributeurs de billet (cashpoints) sont disponibles en plusieurs endroits stratégiques de l'itinéraire :



ÉTAPE 1 : sur la grand'place de Mouscron, (Citibank),

à l'arrivée à Englos (Auchan - CIC BSD),

à la Chapelle d'Armentières, route Nationale, avant le regroupement à Armentières (CIC BSD),

place de l'Hôtel de Ville à Armentières, non loin du restaurant (Crédit Agricole, Société Générale).

ÉTAPE 2 : place de l'Hôtel de Ville à Armentières, non loin du restaurant (Crédit Agricole, Société Générale),

à l'arrivée à Englos (Auchan - CIC BSD),

ÉTAPE 3 : place de l'Hôtel de Ville à Armentières, non loin du restaurant (Crédit Agricole, Société Générale),

à l'arrivée à Hazebrouck La Creule (Carrefour - CIC BSD)

15 voitures étaient inscrites au départ de l'édition 2008 ; pour 2009, le plafond du nombre d'engagements est fixé à 30 voitures.

Le montant d'inscription est variable selon l'âge, le statut de membre MCCWV, et le mode d'engagement (weekend ou dimanche seul) :


Par personne Adulte Enfant (jusque 12 ans inclus)
Weekend € 35 € 25
Dimanche seul € 25 € 15
Membre MCCWV : réduction de EUR 5,- (applicable aux seuls membres ayant acquitté la cotisation annuelle de la saison 2009)



L'engagement comprend :

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3 roadbooks et plaque d'équipage,
*

Brunch du samedi midi (sandwich + boisson)
*

Repas du samedi soir (entrée + plat de résistance + dessert + café, boisson non comprise) et dimanche midi (entrée + plat de résistance + dessert + café, boisson non comprise),
*

Petit déjeuner du dimanche matin (2 croissanteries, café, thé ou jus d'orange)
*

Lots et dotations de classement

En regard des aspirations du MCCWV, les road books seront automatiquement bilingues, voire trilingues si des équipages anglais se joignent à nous. Il en sera de même pour les briefings divers, assurés pour la partie pour la partie francophone et anglophone par l'organisateur.

À suivre de plus amples infos!